SKIPPER SKP DEZIGN フロントリップスポイラーの取付

取付って言ってますが、写真撮ってないので、言葉だけで。

このリップ、バンパーに穴あけしてボルトナットで取り付けるタイプで、純正の取付ビスは、バンパー左右のタイヤハウス側の二ヶ所のみで、あとは穴あけして、リップと共締めします。

①リップをバンパーに仮合わせして、穴を開ける場所にマーキングします。

②リップを取り外してマーキングした場所にポンチでドリルの刃を当てた時にずれないようにします。

③付属しているボルトのネジ径は6ミリなので、位置調整ができるように７ミリの穴を開けることにしました。

写真は付属のボルトを締めた所です。

④各ボルトはまず仮締し位置合わせします。

位置決めできたら本締して完成です。

それにしても、バンパー形状と同じカットラインで、とても精度が高い製品です。

買って良かった！安くて良かった！

はい。
できました！

カッコイイ〜♪

シルバーカーボンにしなくて良かった！

横からの写真。

シャクレ顔がイケメンになりました。

この角度好きです。

この角度もイイ〜😆

最後にレックス、オイルフィルタ交換、オイル交換をやって作業終了です。

レックスに詳しい方が来られてて、GRエンジン用のレックスのやり方を教えてもらいました。

写真の所に丁度いい穴がゴムで栓されててそこから規定量の半分、通常の点滴場所から残りの半分やるとかなりイイらしいです。
確かに、煙が凄いことになりました。

加速もレスポンス良くトルクが少し増した気がしました。


作業して頂いたRACさんに感謝です。
いつもありがとうございます。