今日の洗車は本気♪

今日は気温も下がり、曇時々晴れということで、以前より悩んでるイオンデポジットととの戦いの日にしました。

今日の兵士達は写真の通りです。

まずはシュアラスターのシャンプーです。ゆぅたくんから納車祝いにもらってからずっとこれを使ってます。
泡立ちがすごいんです。

コーティング後の普段洗車ならこれが一番です。

今回は、同社のクリーナーinシャンプーでコーティングも落とすのが良いのですが買ってないので。。。

トランク 、ルーフ、ボンネットと順番にイオンデポジットを処理して最後に全体洗車です。

次はコーティング落とし目的でスパシャンの水アカバスターです。

原液をマカロンスポンジに含ませて、部分洗いです。
トランク 、ルーフ、ボンネットに使用しました。

施工後、水で流すと今まで撥水だったのが疎水になり、コーティングが落ちたことがわかります。

次は鉄粉も少しあるので、ブリス粘土で下地を整えます。

粘土で少しイオンデポジットが取れるかな？って期待もあっての施工です。

ブリスコンディショナーで泡泡にして滑りやすくしての粘土を滑らす様にして作業します。

こちらもトランク 、ルーフ、ボンネットと処理しました。

さぁ本日の本命。
GAJUMAUです。

こちらはYouTubeでレビューしてて良さそうだったので購入しました。

1パネルに薬剤を流布して5分まって、再度流布してもう5分。
その間、乾かないように追加流布したり、霧吹きで水をかけたりします。

施工が終わったら水で流して完了です。

すべすべボディが出来上がりです。

こちらも、トランク 、ルーフ、ボンネットを施工しました。

明るすぎて、イオンデポジットが取れたかわかりません(笑)

日陰でよく見ると少し輪染みがあるので全部は取れてない様です。。。

夜、蛍光灯の下で確認したいと思います。

最後は、全体的に洗車してブリスRSです。

いつもは拭き上げ後に、原液施工してますが、疎水ボディに施工して水で流したあとの変化を見たくて、推奨施工方法でやりました。

水で流した瞬間から、疎水から撥水系へ移り変わるのがとても楽しく、やったぞ！！という達成感が嬉しいです。

全体を拭きあげて完了です。

ボディの色が一段上がった感じがします。
というより、元に戻ったのですかね(笑)

映り込みも良い感じです！

横の映り込みも良いです。

ニヤニヤが止まりません😆

やっぱ、洗車はこの時の為に辛くてもやってしまいます。

洗車機に入れる事が多かったので、ブリスRSの傷修復機能で洗車キズが少し良くなることを期待して。

イオンデポジットが取れなかったら、また今度GAJUMARUを施工して、それでもダメならポリッシュする事にします。

ここまでの工程で５時間かかりました。

流石に疲れましたが、心地よい疲れです。

おわり♪