あ～きんのブログ一覧

今回からいろいろコストダウンがあったのか？、Webからの申請はなくなったので手書きです。
切手を買うのもあれなんで家にあったこんなので応募してみましたｗ
去年はエンブレム、クラブマン１，２の３クラスになってたんですが、個人的にはクラブマンは１クラスになるんじゃあないかなあと予想してます。
そうなるとかなりクラブマンも激戦になりそうです。
いまからかなり楽しみです。早くクラスわけわからないかなあｗ

ロードスターのアライメントが完了したのでいろいろクラゴン部屋にむけてメンテナンス。
まずはウマかけてクラッチ、ブレーキフルードのエア抜き。
一人でやるよりは二人のほうが確実なので父上にだふるの手伝ってもらいますた。
フロントの中古のブレーキパッドがまたしてもやばいので少しましな中古に交換。
その後ホイールを念入りに洗浄して、４つの新品タイヤと４つのホイールつきタイヤを近所のタイヤ館に運搬して組み換え。
いつも同じとこにもちこむせいか顔を覚えられてなぜか早くやりますとかいわれますたｗ
といっても別に値段が安いわけじゃあないのでふつうに持ち込みで8400円ですた。
今回はバランスどりの錘がすくなくてよさげなかんじでした。

その後装着して近所のいつものコースに試走。
町乗りなのにリアの流れる感じがして、そういえば最初はこんなだったよなってのが、よみがえってきて好感触ですた。
試行錯誤のすえ前のめりに倒したフルバケのポジションも自分にあっていてかなり操作しやすいです。
あとは開幕の5/5まで車のコンディションを維持しつつ練習するのみです。

RE-11買い増しました。
保管する場所がないので布団の上にタイヤがころがっててすごいゴムくさいですｗ

さて今のかなりショルダーへったタイヤでレースにでるか、それとも新品に履き替えて削るか迷いどころです。
それとは関係なく明日アライメントから車があがってくるので載るのが楽しみですｗ

ちなみにタイトルはタイヤの製造番号です。
2009年の第２週製造ですね。