あ～きんのブログ一覧

録画してたトップギアみてたらスティグが凄いマシンで例のコースを攻めてましたｗ
箱のゲームでこのコース遊べるらしいので、そのうち買いたいですｗ

結局、昨日は朝一歯医者だったので、筑波はやめとこうとおもったんですが、D作先生からメールがあり、試しにいってみることにしました( ´∀｀)

NCできてたのは８０号車さん、４号車さん、D作先生でした。
結果からいうとT1終わる頃には乾き始めていてT2、T3はレコードラインはドライで楽しく練習できました。
しかもT2の台数は自分が当日買いしたときは、４台とかいう超貸切状態でしたヽ(´ー｀)ノ

T2は80Rを踏んでみたら横にはらむ感じだったので新調にいきましたが、最後の頃はそれ抜きにしても、個人的にはそんなもんかなってタイムがでました。
ちなみにラインをはずすとぬるーっていくんでそれはそれで面白かったです。。。ｗ

T3は概ねドライで最後にポツポツと降って来ましたが、まあほぼ踏むとこは踏めたのでT2よりは１秒ぐらい早いタイムではしれますた。
セクター別に分析した感じではsec2が以前よりコンマ２あがってそれ以外が下がるッテ感じで課題にしてることが少しはうまく行ってる感じです。
あとは平日休めれば１回ぐらい走って、レース前日を軽く走ることになりそうです。

雨だけど誰か行く人いるんだろうか？
最終戦まで何回練習できそうか数えたらこんな感じ。

10/22 土
10/27 木
11/02 木
11/09 水
11/12 土

平日以外は前日と明日しかないから、走るしかないかなあ。

さてこの度、パーティーレース第三戦に参加してきました！
前戦は予選は２位で、決勝は豪雨にまけて？スピンｘ２で順位を維持できず。
といったところでリベンジを誓ってましたが、あいにく朝から雨でウェットの予選でした。

雨なので最後の周がベストがでるであろうことから最後に出ればいいかなとおもってたけど、なぜか先頭で車検終了。
内容的にいうと、前回の練習走行でついたタイヤカスがまだ残ってたせいか、空気圧があがらなかったせいか、接地感がぜんぜんなくて様子見のまま予選終了で１０台中９位でした。
しかも混走のＮBの車が前に４台ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
もっと雨がふってた走行会でも１９秒ぐらいでは走れてたので、タイヤって大事って思いました。


決勝です。
他のカテゴリーでエンジンブローがでてコース全周にオイルが出てスリッピーでしたが、ドライなのでNBシリーズの車にあまり影響がでないぐらいのとこまで上がることを目標に走行開始です。

スタートはやや失敗したかと思いましたが、さすがに排気量は４００も違うだけあって、前のNBを数台一気にぬきましたが、そのあと前が詰まり気味の数周の間に懐に飛び込まれたりしてNB恐るべしとかおもってひやひやしました。
結果として終盤までNBと絡んだようで、NCの真後ろにつくころにはチェッカーでした。
なぜか動かないNC1台とNB数台をスタートでぬいてそのあとNBにぬかれて抜き返してNC１台抜かれて。NC１台がフライング。といった感じでリザルトこそあまり変わりませんでしたが順位の変動がはげしく楽しいレースでした。


そして帰りは、ファミレスで反省会？というか奥多摩Rの人たちと雑談して解散です。
最近は走るのもたのしいけど、そのあとのファミレスもかなり楽しみですｗ


↑過走行のうちの子はついにここまできてしまいました。このままだとあっというまに１０万キロとかいきそうです。

追記　今回ピットクルー０作戦だったのでぼっちでしたが、パレードランで急遽助手席に乗っていただいた６号車さん、突然グリッド誘導をやっていただいた７号車さん、ありがとうございました( ´∀｀)凄い助かりました。

家の用事ができてしまったので、今日は練習にいけませんが、風が強いので明日雨が吹き飛ぶと言いなあとか思ってます( ´∀｀)
晴れ男は明日もれなく筑波に集合でｗ

自分の車は今年車検通したばかりなのに写真の通りの走行距離です( ´∀｀)
レース終了時には７万キロになりそうですｗ

なので少しでも、エンジンの調子をよくするため、「良い点火」はプラグを点検、交換。
去年１年つかったときは、２月の車検時には交換時といわれたので、自分の使い方ではレースシーズン半ばでチェックが必要かもと思い新品交換。

見た感じ今年は震災の影響もあってか練習も少なく目に見えて減ってないですが、１番だけなぜか湿ってたので交換。一応、高速を転がして初期不良のないことも確認。

「良い圧縮」ということで、オイルをいつものMOTULに交換。
前回からだいたい3000キロなのでちょうどいいころあいでした。

そして「良い燃料」は、これはまあ難しいですが、いつも使ってるシェルピューラを売ってるスタンドで給油、携行缶に投入。

ついでにブレーキ、クラッチのフルードのエア抜き、フロントパッド交換＆アタリツケ。
走りにいけないので、前回の練習で盛大についてしまったタイヤカスをとったら手の皮がボロボロになっていたいです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

今回は珍しく前泊せずに当日に早起きして筑波に向かう予定です。