零1000 パワーチャンバー

ついに買ってしまいました(^○^)
前から欲しかったやつです！

家帰ったらあったから
興奮して取り付けてしまいました。(笑)

ブルーにしました！
みなさん赤の割合が多い気がしたので
ブルーをチョイス(￣0￣)/

早速取り付け(〃∇〃)

まず細かい配管外して
エアクリはずしーの
後々取り付ける時に干渉しちゃうらしく
説明書通りエアクリ下部を一部切り欠き作りました！

最初間違えてつけてました(笑)
直接タービンのとこに
つけなきゃいけないのに、、(笑)
説明書が理解出来てなかったオチです。。。

ステー取り付けです！

てかまだ気づいて無かった状態でした(笑)
ここだけの話、最後パワーチャンバーのパイプ
差すまで気付かなかった(泣)
しかしタービンからエアクリ間の
配管を外すのに苦労しました！

さて、取り付け完了！
狭いとこの作業でやりにくかったのは
確かです(泣)

純正エアクリから外してあった
配管を全部差して完了です！

ブルーのキノコがイカシテるー(^○^)
シートしただけど鮮やかにー♪

乗った感じは
出だしから違かった(´∇｀)
力強い感じになりました！
マフラーだけのときは
出だしとかちょっと抜けてるような感じで
力強さは感じなかったし(--;)
パワーチャンバーのおかげで上手いこと調和されたのかな？
あとマフラー音が大きくなったような、
なってないような？(笑)

んで、アクセル踏んだら吸気音で
プ、シューーーーーーー！
離したら
シュココココな感じで
バックタービンみたいな音！
あそこまでは高い音ではないけど＼(__)

あの純正ブローオフ開放の
プシューも好きだったんだけどな( →_→)

とりあえず総合的に○！
車検対応だし、最高ー(^○^)

お粗末様でした(~_~;)