CCFL イカリングフォグランプ 取付け＆フォグランプバルブ交換

購入してかなり熟成させた後、CCFLイカリングフォグランプをわざわざクソ暑い土曜日に取付けました。

ランプ（レンズ）の中にCCFLラインイルミが仕込まれてます。

防水の準備はしっかり行なう必要が有ります。

インバーターへは、防水も兼ね以前ELメーター取付け時に余ってたアルミテープで巻きました。

フォグランプごとの交換になりますので、本来ならバンパー外しをするべきですが…

デイライトやらアイラインLEDやらの配線がバンパー側に纏めてあったりしてその辺の処理作業が面倒でしたので、横着してココだけ外し、手を突っ込んでブラケットを外しました。

片側でアンダーカバーのネジ4個、タイヤハウスのリベット4個外せばなんとかなります。

ブラケットは助手席側は4個、運転席側は3個ネジをプラスドライバーで外します。

そしてフォグのバルブソケットを抜き、ブラケットを取り外し、ランプごと交換します。

まずフォグバルブのみ点灯テスト。

助手席側が2400Kバルブ交換後、運転席側が純正のままです。

昼でもかなりの黄色ですね！

イカリング点灯前は、ですが…（苦笑）

CCFLイカリングは、スモール連動で配線します。

以前に行った、ポジションランプストロボ化の時に助手席側の配線が空きになってたので、そこへ結線します。

運転席側のインバーターはココへスポンジ付き両面テープで固定しました。

助手席側のインバーターは、同じくスポンジ付き両面テープでココへ備え付け。

イカリングもスモール連動で無事点灯。

またまた？ますます！
ブルってきました（苦笑）