MSC

グラチャン以来日光走ってませんでしたが、
俺の事忘れないでねｗｗ

さて、昨日はMSC日光。
朝から小雨ぱらついたりと不安な天気。

練習走行はイマイチな感じで終了～。
まぁ朝一イマイチはいつものことなので気にしてなかったんですが、
評判はそこそこOKと。

さて予選。
１本目ドライ
２本目雨降りだしの氷の上
（審査員に谷口氏がいたので、車内では「氷の上～」って連呼してましたｗｗ）
↑
このネタ分かる人は古いですｗｗ

んでもろスピンでした


なんか１本目のやつが審査員（特に織戸さん）のハートを掴んだようです。

準決勝
ドライ
１本目
俺的にもそこそこオッケーだけど振出がもうちょっと。
電話であいちゃんとモリモリ嫁（今回のスポッターは女子２人ｗｗ）
に確認したら、相変わらず織戸さんのハートをゲットしているらしく２本目はそこそこ決めれば大丈夫よ。との事。

２本目
やってしまいました。
多分、今日の一番炸裂です！
勝車降臨の増田氏にも負けないかも！？ってなぐらいの出しました。


ベスト１２
ホントにやってしまいました。
１本目
コースアウト
２本目
シフトミス

コースアウト時にホイールについた泥でシフトレバーが暴れてシフト入りませんでした。
なんとかドリフトしたもののここで終了ー。。。

トリプルは急遽4realやすさんに助っ人頼んだりバタバタで終了。
そりゃー普段合わせている人達に練習無しで勝てるほど甘くないよね・・・。


最近、日光の必勝ライン云々って言われているようですが、
俺は意図的に作るラインは関係ないと思います。
要は、
・進入はできる限り車速乗っけて
・振り出しはぱきん！
・審査員席「付近」でアウトに寄せて
・２コーナー３コーナーに向けて加速しながら立ち上がっていけばいいだと思います。それでラインがどうなったっていいんです。
ラインを重視しすぎて「ぼんぼんぼん」とかアクセルあわせたりサイド使ったり、アウトに飛ばしすぎて姿勢乱れたりがダメなんだと思います。

縦に飛ばなくちゃダメとかVで行かなくちゃダメとか関係ないでしょー！
要は速くてパッキン！で全開だと思います。

昨日の朝一のドラミでもそんな話題があって、
「１コーナー大きく走ると２コーナーきついから取らなくていいよ。」
なんて要求があったんだけど、
あえてヤラシク
「１コーナー大きく走って、かつ２コーナー取ってもいいですか？」
って聞きました。
その時の織戸さんと谷口さんの応えは「いいけど、多分求めてるのと違うんじゃないかなー？」と。


でも大会終って聞いてみたら
「すげーかっこよかった。審査員一致で優勝候補だったのに残念だったね。あとバーフェンちょーかっこいいわ」
だってｗｗ

この言葉で大分救われました。

でもここまで来たら結果出さないとダメですよね？？
楽しかったで終らせてたら、一歩上にいけないですよね？？

どんな状況でも必ず上にいけるような中村夫婦さん達みたいになりたいです！！

しかし、、、ベスト１２走行前にみんなから「すげー」とか「かっこいい」とかおだてられて？ｗ
調子にのっちゃったなぁーｗｗ

普段スピンなんか皆無なのに・・・。


あとV1ナックル最強です！
まじでシルビア系には負けない走りが出来る！
まだまだ振り出しでV1ナックル１００％使いきれてませんが１－３コーナーで考えたらV1ナックル無しではあの走りは無理。

あと若松さんのラスティー１００の走り見てたら、、、
軽量化進めようかなー。。。。
と思いました。

残念ながら記録は残せませんでしたが、記憶は大分残ったはずです！

もう日光の大会出ないで下さいとか言われましたが、でますよ！！
まだまだ上には上がいますので！！
最近言われてる、「１日の中での組み立て方」を考えて走りたいと思います。
正直、最近真面目に練習もしてないし、ここまで走れるとも思ってなかったんですよ。
ちょっとまたドリフト楽しくなってきちゃったぞー！！

画像：雨のグラチャンD