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エンジンブロー中のチェイサーちゃんですが、
昨日、エンジンげっとんしました！

お値段、ぬわんと！2万円ｗｗ
11万キロなんで、オイル漏れチョコチョコあるけど、格安♪


とりあえず来週日曜日に今のエンジンを降ろす予定ですが、、、
どーせならと、ニューエンジンのパッキン、シール類の交換をしようかと。

タイミングベルトは交換してあるのに、
ウォーターポンプは換えてないっぽい。

そこケチるなよ。
と言いたいｗ


いろいろ調べてたんですが、
アルミ削りだしのクランクプーリーなんてあるんですね？

どーなんだろ？？

純正はゴムが介してあるけど、、
やっぱ振動吸収とか意味あるよねぇ

あと、何故か今までノーマルだったエンジンマウントはカザマオート製に交換！

エアコンは撤去！
ＡＢＳ撤去したいけどどーしたら良いんだっけ？
昔のドリ天漁りまくってます（笑）
ヒューズボックス撤去しようと思ったら流石にメンドクサイらしい（笑）


これでチェイサーは、箱以外変えてない部品なくなりました（笑）
箱は無事故だし意外と程度よさ気な車に生まれ変わります。


一番めんどくさそうなのは、インジェクターの交換かなー？


さて、いつ復活を目標にがんばりますかねぇ？？

グラチャンどーしよ。

間に合えば、ツインだけ出ようかな？