ルッチーのブログ一覧

いままでさほど興味のなかったブランドなれど、自身が乗り始めると手のひら返したようにポルシェアイテムが気になるもの・・・です。
久々にお気に入りの場所（某有名なミニカー店）に立ち寄ったところ、写真のクルマが目に飛び込んできました。にわかポルシェフリークとしては見過ごすことが出来ないアイテム！！スタイル、憧れだけではありません、視線の先はそのプライスタグ。
趣味モノはとかく高額、１/４３スケールのこの手のモノは１万２万は当たり前の世界で、な、な何と両車とも１０００円ポッキリ、しかもそこそこなクォリティ。思わず店員に確認してしまいましたが「お買い得ですよ」の返事にうなずくばかり。。思わず買占めようかとお行儀の悪いことも頭をよぎりましたが、取り合えず２つ握りしめて大満足のショッピングでした。うち１台はマカンのダッシュに鎮座しております。

なかなか乗る機会が少ない日々、正月くらいはチョット距離を稼ぐことと、ACC（オートドライブ）を習得することを目的に、箱根・伊豆に出かけて来ました。箱根駅伝を避けつつ早朝に箱根到着。お気に入りの美術館でゆったり、その後思いのほか天気が良かったので、写真の芦の湖スカイラインから富士山バックにパチリ、結構お気に入り。
その後、修善寺周辺を散策しホテルへ。次の日は、伊豆の国パノラマパークのゴンドラ、熱海城・トリックアート、伊東マリンパーク（道の駅）と、決してメジャーなスポットではないものの、期待以上に楽しめました。
それにしてもACCの優秀さにビックリ、特にブレーキワークは嫁の運転より安心感があるほど、まだまだ使い方の分からない装置満載ゆえ、ドライバーの慣らしの方が時間がかかりそうです。。

ようやくマカンが納車されました。。７月下旬の発注から約４ヵ月・・・今思えばあっと言う間でしたが、とかく経過は気になるもの。生産開始や完成はディーラーが教えてくれるものの、それ以外はノンインフォ。そこで出港連絡を受けた際に運搬船の船名を聞いておけば、下記サイトで船の動きをオンタイムで把握できるため、ストレス解消にはもってこいでした。
ドイツ／エムデン港から、地中海・スエズ運河を航行し、シンガポール、台湾を経由して約５週間、結構楽しみました。
たまたま本船は、なぜか豊橋を通り過ぎ、千葉（BMWか？）に先着した後、豊橋に戻るコースをとったため、２、３日到着が遅れた様子で、あれ？って感じでした。
欧州車をオーダーされた方は気晴らしにいかが。。
◆Marine Traffic（https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3891136/zoom:10）
◆Vessel Finder（フリーアプリ）

懲りもせず、またまたお盆休みを利用してマウイ島なんぞに・・・得意のアラモレンタカーでオープンをチョイス。当然、マスタングorカマロかと思いきや、なんと写真のクルマのオンパレード！なんだ、こりゃ？メーカー名がどこにも書いていないし、マークも分からん？（後で調べたらヴュイックブランドでした）
得体の知れない韓国製かな？と思いつつ、これしかないので仕方なくチョイス。
ところが、乗って使って触って見ると意外に良い出来！。トランクは広いは、ホロの出来はキチっとしてるは、走りはいいわ、のいいずくし。それもそのはず、元はオペル製だと。初めはカスケードと読んでたけどカスケーダらしい。作りも走りもドイツ車っぽい雰囲気、1つ難点を言えば、この車格に２０インチのタイヤはオーバースペックかと、道の良くないハワイでは乗り味堅過ぎ。とは言えお気に入りのクルマがもう一台増えた、って感じです。。

またまた久々の書き込みです。。（もう忘れられちゃってますよね・・・たぶん）
愛車F31/Mスポも早６年を経過し、セダンは新型も出てしまう時期となりましたが、来年3回目の車検を前にそろそろタイヤ交換も視野に。。
ネット書き込みを見る限り、BS/S001（ランフラット）は減りが早いだの、コスパが悪いだのいろいろ書かれてますが、我が愛車は新車納車時のまま！！特に大事に乗ってる訳ではないのに現在４５０００㎞弱でフロントのスリップサインが気になるレベル。かなり当たりのタイヤだったみたい？。
普通で考えればそのままBSに履き替えかと思いますが、他のタイヤも気になりだして、写真のパンフをちら見中。
とは言えランフラットで考えるとあまり選択肢がないような・・・（ミシュランは同サイズなし？）
既に履き替えられた皆様のご意見を拝聴したく、都合のいい書き込みではございますがご教示下さいませ。