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2010年04月18日 イイね!

足いじり

ようやくスギ花粉が治まってきたので趣味の足いじり!(何


リアの踏ん張り具合が気になっていたので、スタビで遊ぶ。

現状はFφ22・Rφ12、というNB8RS仕様。
んでもってRφ12をターボ用φ14に変更するワケなんですが、
極端にオーバーなりませんようにと呟きながら交換(w

ついでにサイドが甘くなってたのでリアブレーキも調整。


結果、
1/4戻しじゃサイド引きシロ無さ杉ワロタ(w


じゃなくて…(w;
思った以上に直径2mmの差は大きくて、リアが張ってる感じになった。
リアが締まったんで前後ロールのバランスが平均的になったけど
これって良いのか悪いのか…、うーむ。
予想以上に踏ん張っる様になったので、いつ破錠するかワカンネ(w;

こうなってくると、多少ロールある方が分かりやすくていいなー、とか
今日の目的に盛大に反する感想が漏れましたよ!


でもまぁ、慣れれば問題ないけど、雨の日はどうかなー?
ドキドキだねーヽ( ´ヮ`)ノ



俺メモ
スタビ Rφ12→φ14
減衰力
 F 6/8戻→4/8戻
 R 6/8戻→5/8戻
Posted at 2010/04/18 22:11:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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「ND用サイクロン、ヨシムラに問い合わせたら、まだ公表できる情報がない状態とのこと。まぁ、開発中ってことで出てきたばっかりだもんね(汗」
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