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中々解決に至らなかったクラッチペダルのギコギコ音＆感触にメス！！

ほぼ１年前にもギコギコが気になってOHは実施済みだが、治らなかったワケで…。
シリンダー内に薄錆びでも見逃したか、組みが悪かったのか？


で、結論から言うと、シリンダーに錆びも、組みも問題なし。
用心してフルード＋#1000ペーパーで軽くサラって、シリコングリス適量塗布。
ピストンの動きもスムース、問題なし。
一度バラして余計なグリスを拭き取り、組上げ、動きバッチリ！

車体に組付けた状態でペダルを動かすとスムース！OK！
フルードを満たして動作チェック。



ギーコギコ…



＿|￣|○|||　ｫｫｫ…

なんでー？？？
明らかにギコギコ音は足元から発生してる。負荷が掛かると泣くんかぃ！？


ふと、エア抜きしてる時にはギコギコしてなかった事を思い出す。
んー、もしかして、レリーズ？
でも音の発生は足元からなんだよね、頭突っ込んで作業してたから間違いなく。
もう、ここまで来たらダメ元でレリーズ分解ですよ。


しぶしぶレリーズを外して分解。
シリンダーを覗いて見ると、錆びは無いけど一部色が違う。
ピストンの擦れかと思ったけど、ピストンは綺麗で新品の輝き。
んー、前回OH時に未処理？？

兎に角、マスター同様の処理をして車体に組付け。
これでダメなら、新品マスター購入かっ！？



結果。

うぉぉぉぉ、ペダルがウルトラスムース！！！
クラッチが軽いぜーヽ( ´ヮ｀)ノ


というわけで、原因はレリーズでした(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
確かに思い返すと、レリーズOHした後、気付いたらギコギコしてたのよね。
ピボット疑ったり、マスターOHしたりと色々やったけど、
そうかー、レリーズかー＿|￣|○|||


しかし、レリーズの異音？が油圧で伝わってきたってことなのかね？？
感触が足に伝わるのは、まぁ分かるけど、音も？油圧で？マヂ？？（汗

まぁ、無事治ったし、いっかー（ｗ；

キキキ、ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ｯ!!

Garage502さんの漢企画シリーズ（？）最新作、その名も


漢のレーシングミラー



ついに正式リリース！！
待ちに待っていたので、自分もソッコーで注文！！

と思ったら、NB用はまだ開発中とか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


うーん…、装着画像見たら益々物欲ががが…。
買う！絶対買うぜぇぇ！！！

だから、超・待ってます！！ヽ(`Д´)ﾉ

は、早く…（ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ