くろっくのブログ一覧

昨年、ネギサスが出てすぐに飛びつき、(・∀・)ｲｲ!!、と思っていましたが、
何事も完璧という事は存在しないワケで。

１２ｋｇ−１０ｋｇのレートから考えれば乗り心地いいし、
１０ｋｇ−８ｋｇなＡＳＡと比べても乗り心地は良いのです。

積極的に伸びを使う（？）減衰も今までと比べると非常に新鮮で
今まで、ズリっと行くところがネバってみたりと、これが中々。

でもでも、伸びを緩くしてある所為か、大きい入力の後が収まらず、
ＡＳＡだったら一発で収まる所が、最低２回は揺れるとです。
場合によっては３回揺れてるかも…。

うちの子だけ？とか思ったけど、みんカラでちょこちょこ調べてみると
何件か同様の感想を漏らしている人が居たので安心（ぉ


これが思いのほか怖くて、減衰いじったり、バンプラバー替えたりと
お金掛けない範囲でなんとか、なりませんでしたー(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
仕方ないので、リアだけＡＳＡエボに戻し戻し。

バネはネギの１０ｋｇ＋ヘルパをそっくり移植。
ＡＳＡにはハイパコ使ってたけど、レングス７インチなので使えない…。
残念無念…。

ストロークを有効に使える様に調整したけど、寸法出しがチョー面倒…。
ヘルパｏｒアシスト使ってる人、どうやって計算してるん？
まぁ、一応狙った車高に収めて試乗。


やっと一発で収まるリアが戻ってｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
細かい振動は拾うけど、比較的大きめの振動はむしろＡＳＡのが良い。
てか、この組み合わせでイイわー。

舗装路が綺麗なところだとネギサスはチョー快適。
サーキットにはいいのかも分からんね。
逆に舗装路の状態が悪く、ちょいゴツゴツしてるところは
ＡＳＡのが快適な気がする。なんかイガイー。

そんなワケで足回りはヨシとして、さぁ、Ｅｇどうすべなー？