くろっくのブログ一覧

4月18日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：使用している

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：estremo G9FS、Pitwork F-ZERO

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

マーニスさんは普段使いの足なので、冬タイヤ必須なのー。

今回のタイヤチョイスはヨコハマIG60だっ！！
サイズは175/65R15で、またインチダウンだぞ！！

何となく冬タイヤはヨコハマ党で来ちゃってるのと、
行きつけのヨコハマ系ショップさんで社用車の見積りだけで
買ってないなー…、との微妙な後ろめたさが働いてます（ｗ


んでんで、夏タイヤをインチダウンしたので、純正ホイールに冬タイヤを
と思っていたのだけど、スタッフさんから冬タイヤは絶対インチダウン！！
との話を、メリット・デメリット含め、詳しく教えていただきました。

決まり手は、『僕もマーニスS乗ってて同じサイズで雪山ガンガン走ってます』
はい、買ったー！！　←ちょろい
値段交渉も最初に出してきた値段は何だったんだい？という位に
ガッツリ下げてくれたので、僕ぁ大満足だよヽ( ´ヮ｀)ノ

ってことで、タイヤがまたワンセット増えてしもた、やばたにえん…（汗


ちなみにホイールはヨコハマの廉価ホイールで『ABATIS』だそうです。
単体で見ると何の勲章だよ？？ってデザインで微妙だったですが、
装着してみると、やっぱり何の勲章だよ感がありますな（ぉ
まぁ、格安ホイールの割には見た目も意外と悪くないかなーと。

しかし、175/65R15のサイズは、乗り心地いいねぇ〜、ちょー快適。
出足も軽いし、IG60だからか音も静かだし。
これに慣れたらRE71Rなんて履けないんじゃねーの？どーよ？（困

ちなみにサイズ的には外径609mmなので、純正比で103.2％とアップ。
コレットバネで15mm程度の車高ダウンと相まって、更に車高が下がった
ように見えたり見えなかったり（？）
フルバンプやロックトゥロックで内側とガリガリしませんように…（白目

■以下、すき間の具合

マーニスさんに排気系アースを着け様と下に潜ったのです。

配管をマニからマフラーまで観察していくと…、
Dラで取り付けたマフラーのフランジ位置がズレとる…(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

完全にやらされ仕事です、本当にありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


確かにマフラー交換って作業だから、取り付けるのが仕事だよ、
でもね…、もうちょっと考えて仕事しませんか…。

どうせ見えない所だし…
神経質に着けなくても性能変わらないし…
交換しろって言われただけだし…

うん、分かる、すごく分かるよ〜。
でもね、高価なパーツを身銭を切って清水ダイブな気持ちで着けるワケ。
自分じゃ出来ないから（時間的、環境的に）プロに任せるワケ。
そこを汲み取って欲しいなぁぁぁ…（涙


以前ロドスタ乗り始めの頃もDラに作業任せていたよ。
色々と手抜き、確認不足、間違い作業が多く…、なんだかんだと
信用出来なくて、出来る所は自分で作業する様になってっちゃった。
作業費用を出来るだけ掛けたくないのも正直あったけど（ぉぃ


段々と自分で出来る時間も減ってくるので、お金はかかるけど
プロに任せるって選択をしてるのに、この仕上がりをみると、
なんだか…、こう…、裏切られた気持ちで悲しくなるよね…。

やっぱりDラ作業に期待はしちゃダメですか…？(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

マーニスさんのフロントバンパーにある牽引フックのフタ！

こいつが納車直後から浮きまくりで、常に今にも外れそうな状況…。
グイっと押し込んでも、暖簾に腕押し…、また緩んで浮いてくるんよ…。


あまりに酷いんで、Dラに言ったら新しいフタと交換してくれたのだけど
少し走ると速攻で写真の状況なのですよ…。

新しいフタなので爪が折れてるわけでもないのに、下部がすぐにウキウキ！！
少し引っ張ると、軽くポコンッと外れちゃう！！

もー！！！！何なのさ！！！

見た目がすこぶる良くないので、どうにかしたいぃぃぃぃ…。

って、これ、他のマーニスも同じ状況なのでしょーか？？
皆さんの「フタ」、どうなってますか？？

教えてもらえるとヒジョーに嬉しいです。
よろしくおねがいします。