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きょん@エラバレ隊の"ローレル" [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2021年2月20日

C35 ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
前々からセカンドカー用にととっといてあったmomoレースがやっと日の目を見る時がきました!

BMWではつけられなかったのでやっと🥺
2
ハンドル取る作業は他の方が上げられてるかと思いますが…

横の蓋取ってトルクスで緩めます。
下部も蓋取ってカプラーかなんかを抜いておきます。

※ここからバッテリーのマイナスを外しておくのをオススメします!
3
この純正オーディオコントロールの取り方わからなくて15分ほど…
4
どうせ使わないし破壊する算段を取ろうとしたら蓋になってるだけでした😳
5
あとはホーンの配線とエアバッグ配線を抜いてセンターボルトまですぐですね♪

センターボルト緩めてハンドルこじってれば取れます!
6
適当にハンドルロックかけて、純正ハンドルが取れたらスパイラルが回らないように注意しながら、ボスに付属のホーン配線とエアバッグキャンセラーをつないで、ボスを正位置に合わせてハメこみます💪
7
後はつけるもんつけて終わり!
8
ちなみに自分は5cm延長のスペーサーも入れました✨

指もウインカーレバーに届くしこれくらいがちょうど良いです👍

あっ、バッテリーまたつけて下さいね♪

ちなみに私はセカンドカーだし適当でいーやで作業途中無意識にキーオンにしてエアバッグ警告灯が点滅してしまうハメになりました🙃

リセットのやり方がイマイチわからないのです。 そのうち警告灯の球抜きます。。

以上!

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この記事へのコメント

2021年4月16日 15:55
初めまして!質問させて頂きます。
ホーンの配線ってそのまま刺さりましたか?
ステアリングスイッチが付いているとカプラーが違った、、、っていうのを見たので🥲
コメントへの返答
2021年7月23日 4:36
初めまして!(通知がこないものですごく返信遅くなってしまい申し訳ございません)
ホーンの配線はボスに付属しておりました単なるホーン変換カプラーで大丈夫です!ホーンもちゃんとなります!

よくよく思い返してみればこいつのせいでエアバッグ警告灯がついているのかもしれません…
この後にスパイラルも1度変えてはいるのですが今もエアバッグ警告灯つきっぱなしなんです…

盲点でしたので私も調べてみます!カプラーが違ったと言う確証がとれましたら再度ご連絡差し上げます!

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