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14時半から始めた充電。

21時半になって、電圧はようやく13.1V。

容量は80％。

8時間ではフル充電とはいけませんでしたね。


まぁ、取説では8時間以上となっていますのでまちがってはいません。

このまま朝まで充電しておきます。

充電完了もしくは24時間経つと自動で止まるので問題はないです。

充電完了後の場合は、その後は維持充電を行うみたいです。

最近、全くアイドリングストップをしていませんでした。

アイドリングストップをさせない派が多い中、

おいらはさせる派です。（笑）

ウインターチェック時、弱っているとサービスの人に伝えて、


「整備中は充電しておきます」と充電してもらったのですが、

やはり1時間弱ではあまり充電できていなかったみたいでした。


シガーソケットに電圧器を付けているのですが、エンジン始動時、

最近は11.9Vとか11.8Vとかの数値でした。

中華製なので正しくないのかと思いつつ、念のためとりあえず充電器を買ってみました。


BAL（大橋工業）のモノです。

おいらのBMWはAGMバッテリーなのでとりあえず、対応型を購入しました。

お金に余裕があるならACDelco(エーシーデルコ)にしたんだけど、倍はするからね・・・汗

これでバッテリーの状況を見たところ、充電開始時は11.9Vでした。

一応、中華製でも正しい数値を出しているみたいです（笑）安心しました。

取説では、50％からだとフル充電に8時間ぐらい掛かるそうです。

充電が終わったら、掛かった時間を追記します。