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ハイ、先ほど楽天で注文しました。

オールインワン（一体型）は避けました。

取り付けは簡単みたいだけど、お尻にバラストが付いているので振動に弱いらしい。

中でバルブが揺れて、光線も揺れるってレビューに書いている方がおられました。

となると、足回りを弄っているおいらの車だったら確実に揺れると思われ、

通常のタイプにしました。

送料込の8000円ぐらいのモノです。

おいらのジムニー・DT125にも装着している（していた）メーカー（メーカーと言っていいのか？）です。

残念ながら生産は支那製だと思う。

今回は55W　8000Kを購入しました。

ここのは8000Kでも6000Kぐらいしかない。ジムニーで確認済みです。

まっ、後は取り付け後にパーツレビューに書きます。

とりあえず、大きい不良箇所もなく無事、車検が通りました。

1つだけ問題が・・・

HIDが片側点かなかったそうです。

今まで、数回点かなかった事がありましたが、どうも完全に点かなくなったみたい。

買った当時、24000円だったと思う安物のHID6000K 35W。

8年間使っているので十分持ったほうでしょうね。

ってことで、8年ぶりにハロゲンが入っているんですが、やっぱりHIDは入れておきたいですよね。

BMWの場合、４灯なのでHi/Loのバルブが別々に入ります。

日本車に多い、H4バルブはHi/Loなので２灯でいいですよね。

でも、安物はグレアが出るんですよね。

出ないって謳っているモノも残念ながらハロゲンよりは出ます。

その点、４灯の場合、バルブが動かないので光点さえあっていればほぼ問題ない。

そんな中買おうと思っているのは価格は5000円弱。

オールインワンタイプ。バラストがバルブの後に着いていて、

取り付けは、ほぼハロゲンバルブ付けるのと同じ。

Z3の場合、狭いのでいろいろ外さないと付かないかも・・・。

さて、Z3の車検も何回目だろう？

これが最後になるかもしれないかも。

車検の楽しみと言えば、代車です。

本日はタイタン。



久々のマニュアルです。

って、ンな訳はない！！(笑)

ホームセンターでよしず買って持って買える時に借りたヤツです。


ハイ、X3です。2回目かな？

当然だけど、Z3より大きいんだけど、乗ってみるとあまり大きさを感じなかった。

運転はとてもしやすかったです。段差など気にしないでいいから・・・(笑)

加速もストレスがない。意外といい感じでした。


やっぱり、右ハンドルなので足元は狭いです。

ETC本体がセンターコンソールの横にあり、左足に当って痛い。

さて、Z3なんですがヘッドランプの左が切れているって・・・汗

急遽、ハロゲン持って行ってパスする予定。

まれに、点けたり消したりしたら、点かなくなることがある。

今まで3回ぐらいかな？それが車検時に起こるとは・・・

何度か点け消ししたらなおると言ったけどなおらなかったみたい。

まぁ、ダメだったとしても今のHIDは安いので５５Wにでも買い替えだな。

後は問題ないと思いますのでいつもどおりの予算で収まりそうです。

この前、佐田岬に行ったつもりだが、こんなところにも行っていたみたい(笑)

昨日、一日で230Km強を走行したんですが、

その燃費が44.80 km/Lと最高値を出しました。

今まで、バイクの遠出は山に行く事が多く、やはり登りでの燃費が

影響してたのか、40Km/Lを越える事がなかったんです。

今回、佐田岬までは行き帰り共に海岸線を走行しました。

メロディーラインまではほとんど、アップダウンがない。

メロディーラインもしれているのでいい結果がでたのかな。

もう少し、いい結果も出せたかもしれませんがそういう運転すると

フラストレーションがたまりますからね。

息抜きのお出かけの意味がなくなります。

今回は、長距離だけのデータ取りをしたかったのもあるので

通勤に使う前に給油したんですけどね。