ｘｘヒロロ軍曹ｘｘのブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シュアラスター・ゼロウォーター

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：ない


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ナンバープレートを止めているボルトを

盗難防止タイプのモノに交換しています。

＋でも－でもトルクスでもない特殊なボルトです。

Z３クーペーから使いまわしです。


今回のモディファイで、ナンバープレートを外す必要がありました。

2年前に付け替えてから触っておらず、ビットがどこに置いたかわからなくなていました。

だいぶ前から気づいていたのですが、そのままにしていました。

しかし、今回はそうはいきません。

もう一度、工具箱・クルマの中など探しましたがやっぱりない。

仕方なく、ビットを再購入。また、失くしたらいけないので2個購入。


ナンバープレートを外そうと、T型レンチをとりだしたところ、先に付いていました。

普段、T型レンチなんか使わないので、探していた時ここまで見る事はなかった（汗）

ついに禁断のモディファイ。

コーディングに手を出すことにしました。

新車保証が終わり、8月で中古車保証も

終わるのでもういいかなって・・・


届いたブツがネットでよく見るモノと違ったので不安になりましたが、

Sなショップのブログに同じブツが載っていたのでとりあえず安心しました（汗）

落ち着いて施工したいのでお休みの日にしたいと思います。

2年前に手放したZ3クーペ。

いまだに愛車ランキングが１位です。

因みに今のは13位。登録台数から見てもいいほうかな。

半年ぐらい、サブコンの設定をエコモードの方にして乗っていました。

サブコンのエコモードで車両もエコモード。普通に乗っていたら問題ない。

いままで、ちょくちょくサブコンの設定を変更していた時は

そんなに変わったと言う実感がなかったのですが、

久々にサブコンの設定をパワーモード側に切り替えたら

車両のエコモードでも加速感の違いに気づかされました。

いつも通勤でほとんどエンジンを回していないので

たまにはパワーモードでエンジンを回しておかないと

本当に走らなくなっちゃうからね。でも回すところがないんだよね～。

因みにサブコンは「TDI Tuning TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning Box」

を入れています。

今は値段がはるが設定値の変更が簡単なタイプも出ていますね。