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この前、ウインカーをLEDにしたんです。

球切れキャンセラー付きなので

警告は出なかったのですが

フラッシングを起こしていたので元に戻していました。

でも、折角買ったし、どうしても諦めきれないのでネットでいろいろ調べていたところ、

いいもの見つけちゃいました！その名も「パルス　フラッシュキャンセラー」

ウインカーの配線を切断して割り込ませないとといけないんだけど、

まぁ、どーってことないでしょう！

まだ、商品にも不安があったので、今回は作業のしやすいリアのみ取り付け。

ハイ！見事、フラッシングがなくなりました。

やりましたね～。早速、フロント用も注文！

P社のBMW専用で販売されているモノより全部で25882円も安くできる様になります。

工賃は自分でやったので0円。

半値以下ですね。ざまぁみやがれ！って感じです。

これで、ブレーキランプやバックランプもLED化できます！

ウインカーバルブをLEDに交換したんだけど、

球切れの警告は出なかったんだけど、

頻繁にフラッシングを起こします。


これは、チェックコントロールの機能でバルブ切れのチェックを行っているから起こるみたいです。

よく見るとフラッシングは時計回りに光っています。

因みにバルブを外すと、画像のように警告が出ます。

あれ？そういえば、ハイフラにならなかった気がする・・・

気のせいか？よく覚えてない・・・明日にでも、もう一度、確認してみよう。

左リアって出ることは前後左右単独で制御しているのかな？

そう、試しにストップランプに付けたら、こちらもフラッシングしていました(笑)

悔しいけど、高っけーPの会社のを買わなきゃならないのかな～。

残念・・・(T_T)

昨日取り付けたLEDウインカーバルブ。

球切れ警告は出なかったけど、


頻繁にフラッシングを起こすので取り外す事にしました。

プチと言いながら100kmは走っていますね～(笑)

道の駅「小田の郷　せせらぎ」からの

道の駅「内子フレッシュパークからり」。


でも、からりは人が多いので立ち寄らず、そのまま帰ってきました。

燃費結果はこんな感じ↑。

最近は、燃費がいいので暇だったらいろんなとこ、うろうろしています。

ウインカーバルブをLEDに換えようかと思っているんだけど、

専用のモノが数社のメーカーから発売されています。

キャンセラー機能が付いていて球切れ警告は出ない

そうなんだけど、どれも非常に高い値段設定。

適正価格ではない気がします。

批判する訳ではないけれど、A社は暗いという噂。

B社は警告が出たとのレビューがあり、C社は本体が黒い。

って事で安価で明るいタイプを買って抵抗を付ける方法を思案中です。

コーディングしたら簡単ですが、コーディングすると新車保証が受けられなくなるので、

抵抗を取り付ける場所を探してみました。

リアは配線からつないで抵抗の取り付け場所も何とかなりそうですね。

しかし、フロントは難しそうです。

どうにかして、ソケットを加工して配線出来たらいいんですけどね。