ここにお返事ください♪
期限は水曜日午後５時です。

otti号　参加　エキマニ交換予定　目指せ２１０ｐｓ♪

 

参加～♪

給排気フル無限の意地で１８５馬力くらいは欲しい。。。

仕様変更とかはナシで☆

インテ９８さんはケーブルの交換するんじゃなかったですかね？

あ･･･書くの忘れてました(^^;

海人さん、ケーブル貸して下さい(汗)。

参加でーす♪

目標は１８０ｐｓ(笑)！！
そんなに出てないかもしれませんが・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡

で、仕様変更に関してですが、
できれば海人さんからケーブル借りて･･･プラグコード交換したいと思ってます。
でも、人数が多いようなら、これはできなくてもいいので(^^;
そろそろ交換しとけよ！ってぐらい使ってますから･･･(苦笑)。

時間的にＲＳＫさんにお願いできるのであれば、してみたいです☆
あのデモが本当にパワーアップのデモなのかどうか知りたい･･･(爆)。

プラグコード交換は絶対に大丈夫だと思います(＾＾)

はじめまして！
僕も参加します～♪

馬力は初めて測定するので、とても楽しみ＆不安です。
しょぼかったらどうしましょう(～。～)

初めまして(＾＾)
掲示板の住人ottiです。
当日よろしくお願いします☆
チェックのみでよろしいでしょうか？
ご希望がありましたら書き込みお願いします☆

仕様変更は無しという事で。
チェックのみでお願いします＜(_ _)＞

こんばんわー♪

掲示板だけなんですか(笑)？
僕のトコにもカキコ来てくださいよー(笑)。

楽なんですよ、コレ(￣ｍ￣*)
書きっぱでイイでしょ？楽チンなのぉ～♪
じゃあ、９８さんとこで居候しようかしら？(≧∀≦)

あぁ～ぁ(>_<)

インテ９８さんのところが、ピンク色に♪

チミのところを汚そうかぁ(￣∀￣*)
うけけけけ。
つ～か、来週のプレゼントも楽しみじゃの～♪

あら、まだ汚れてなかったの？私の掲示板。。。(笑)

来週のプレゼントはすでに入手しましたよ♪
前回と同・・・(自粛)

うん☆
もうすでに汚かった(≧∀≦)
来週、インテ交換して♪
壊さないから☆
足知りたいの☆

Ｒ６号参加しま～す♪
　
　目標：190馬力！ 目標以下だったら泣きそう（ﾏｼﾞ!

　交換部品：サイクロン
　　　　　　自分で脱着します（５分もかかりません
　　　　　　コイツに意味があるのか確認したいです。。

あなたエンジンオイル交換でしょ(＾＾)

それがね、お金がないので新品に交換できそうもないの（泣
ホントは、エンジンオイルもＭＴオイルも新品でパワーチェックしたかったのにぃ～

だから、エンジンオイル交換は別の人に・・・


ジャンケンでもする？？(笑)

新品オイルにこだわらなくてイイんじゃない？

ま、じゃんけんでもイイですけど(＾＾)

こんばんは☆

覗きに行くつもりですが(^^)何もしませーん♪
だってフルノーマルですから(^-^)

こんばんみ♪
フルノーマルがどれくらいか、ある意味みんなが一番知りたいとこだと思いますよ♪

そうなんですか？？？
みなさん、いろいろチェックしそうだし。どうしましょ？

りょうさんも測定するでしょうから、いんてRさんも含めると８人ですね。
人数的にはイケるんじゃないでしょうか？

というか、まぁ、フルノーマルにも個体差はあるでしょうけど、
いんてRさんの状態を知ることで、みんな自分のチューンがどれくらいの効果があったか判断することができるんじゃないですかね？
みんなもきっと思ってますよん♪

今現在フルノーマルはいんてＲさんだけなので、みんな一番興味ある車両だと思いますね～。
ＤＣ２はフルノーマル車ゼロだし(爆)。
いんてＲさんのは走行距離もそれほど伸びてはいないので、すごい参考になると思いますよ～！
で、いんてＲさんのがものすごい当たりエンジンだったらＲ６さん泣きそうですね(爆)。

せっかく行くし、是非測定しましょうよ～♪
まぁ、費用はかかっちゃいますけど(^^;

うんうん、やっぱある意味一番興味あるよねぇ♪
DC5は個体差大きいらしいしねぇ(＾＾)
チューンしたインテよりノーマルの方がパワー大きくても不思議ではないですよね。
純正パーツが良い分デチューンになることもあり得るし。
もちろん、みんながしてるのがデチューンだとは思ってませんよ☆一般論です。

ということでいんてRさんも決定かな♪

興味ありますか？？？(^-^)
ノーマルさん、リミッターもカットしてないですが（＞＜；)

みなさんのお邪魔にならないならしてみようかな♪

と言うことで、私もチェックします(^^)/
意見がコロっと変わってごめんなさいm(_ _)m

お願いします♪

やった～♪

でも、負けたらマジ泣きそう。。
　前期・後期の違い、走行距離の違い、……
　言い訳いっぱい考えとこう(笑)

こんばんわ♪

わはは♪
ボンネットの軽量化は今回のパワーチェックでは関係ないし～というのも言い訳に使えますよ(笑)。
Ｒ６さんのマシンとＲマンさん(前期のほぼフルノーマル車両ですよ♪)、
りょう typeRさんといんてＲさんの対決は見ものですね～♪
前期のノーマルVSチューンド、後期のノーマルVSチューンドが見える機会はそうそうありませんし(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

いやぁ～楽しみっ(＞▽＜)ノ

ところで、ロクさんの出力系統のチューンメニューを教えてくださいな♪
今、店長に見せるリスト作ってるので(＾＾)
Gioseさんのも知りたいけど、どなたかご存知ないですかね？

出力系のチューンはほとんど無いの（泣
吸排気系はほとんどノーマル！

あえて言うなら
　エアダクト：ＶＩＳＩＯＮ

冷却系で出力を落とさないために
　ファンコントローラー：ビリオンＶＦＣ-Ｍax
　クーラント：ビリオン スーパーサーモＬＬＣ タイプＲプラス
　ボンネット：ヤフオク製（小さい穴で冷却？）

その他では、アーシングとサイクロン（たぶん意味無い）を装着してるくらいです。
プラグもノーマルです。交換した事ありません（爆）

オイル系では
　エンジンオイル：スピードマスター　0Wｰ30
　　　　　　　　（阿讃、瀬戸内海に行ってから換えてません
　ＭＴオイル：ワコーズ　銘柄はわかりません（爆）


Gioseさんのは、たしか、完全フルノーマルだったと思います。
違ってたらごめんなさい。オイル系は分かりません。　　　　

Ｒマンさんは、エアクリを零１０００ パワーチャンバーに交換されたんですよ。
だから、ノーマルじゃないの。プラグも換えてるみたいだし。。

僕のボンネットは、一応小さい穴が開いてるので、冷却効果を期待してますが
たぶん意味ないです（爆）

後期のノーマルVSチューンド　これは楽しみですね♪
意外とノーマルが検討する可能性もあるかも！

プラグ･･･このぐらいはＯＫでしょう(笑)。
エアクリはノーマル持参していただきましょうかね(￣ー￣)v

その場で走るだけならダクトの効果はないでしょうね～(笑)。
エアクリがノーマルであれば余計に･･･。
実際に走行すればまた違うと思いますけどね♪
あ、でも前から送風機使うのかな？
とすれば、効果はアリアリかもしれませんよ！？
僕のはダクトないので意味ナッシングですけどね(爆)。

ＤＣ５のパワー測定勝負、とても面白そうですね～

一応、自分のＤＣ５は吸排気系チューン済みですから、それなりのパワーを期待してはいますが…

日頃のメンテ具合やエンジンの当たり外れによって測定結果も違ってくるでしょうから、決して油断は出来なさそうです。

測定結果を見て落ち込まない程度にはパワーが出ていてくれる事を信じて…いたいです。

こんばんわ～♪
カンペキに人事ですから、余計におもしろそうです(爆)♪
僕の車は正直期待してません。
プラグコードをそろそろ交換しないといけない時期なので、それの違いは見てみたいんですけどね。

料金にもよるんですけども。

とはいえ、測定結果が150psとかだとさすがに凹みます(--;ゞ
せめて170psぐらいは出てて欲しいんですが･･･あまり調子いいとはいえない状態なんですよね～。
徳島に帰ってきたらいいオイルに交換しちゃおうと思ってますが(￣ー￣)v

こんばんわ～

久しぶりに掲示板を見てみたら大変な事になっていて、ちょっと焦ったりょうです。

ＤＣ５同士もですが、ＤＣ２同士のパワー測定勝負も面白そうですね。

最高出力は当然気になりますが、それ以外にも実は注目している事があります。
それは最大トルク！
自分としては、馬力よりもトルクの方が上がっていると嬉しいです。

実用回転域でのトルクＵＰは燃費にも大きく関係しますし、
当然の事ながらサーキットでのラップタイムにも貢献しそうですから。
高回転を維持して使えない自分にとっては１番重要な事かも。

だからと言って、測定結果がカタログ値の２割も低いと凹みます…
無限チューンの効果が多少はあると思ってはいるのですが、どうなのでしょうね。

こんばんわー♪

わはははは！りょう typeRさんとこはもうすでに溜まり場になっちゃってますからね(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ＤＣ２同士･･･海人さんのとは比較するのも楽しめますが、ottiさんのはあまりに差が開きすぎる気がしますよ(^^;

僕はトルクは･･･ぶっちゃけた話ＤＣ５には到底かなわないと思ってます。
排気量がものをいう部分がありますし、トルク重視の車じゃないと割切ってますから･･･。
なので、この時期はスタート厳しいですよ(×_×;)
おまけに燃費も一気にがた落ちです。

ちなみに、高回転を維持して使うのは僕もできてません(爆死)。
だから阿讃でもタイム伸び悩むのかもしれませんが･･･。

無限チューン、マニはかなり効きそうに思いますよ～。
実際マフラーはあまり関係ないかな～なんて思ってます。
あくまで音を楽しむためのグッズぐらいに思ってます。
むろん、排気効率なんかの違いで若干の差はあると思うんですが、これは体感でいいとおもってますよ(^^
僕のＤＣ２に関して、個人的には今の吸排気に不満は持ってません♪

トルクが大事…。そうですよね～(＾＾)
でも、僕も９８さんと同意見で、トルク重視の車じゃないってことを理解してるつもりです♪
もちろんサーキットで高回転維持する腕はないですけど、いっつも高回転使って(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてる自信はあります♪
ハイカムに乗せて回してこそのインテグラTypeRですからね♪(と、僕は思ってます。)
吹け上がりの良さにはチューン前から自信がありました♪
今はいっそう(*´Д`)ﾊｧﾊｧ言いながら吹け上がってますよ♪
今は４-１エキマニで、９０００回転でもおそらくパワーのピークが来ていなく、よって実用域ではエンジンのパワーを使い切れない計算になりますが、それでも回せば回すほどパワーの出る今の状態にとても満足してます♪
１６日はうちの子の(*´Д`)ﾊｧﾊｧな音を聴いてやっておくんなまし♪
僕も外から聴きたい♪

こんばんわ～♪

やはりDC2は特にトルクが弱いですから、高回転重視に持っていくか、逆に中間トルクを太らせて
ジムカーナみたいなセッティングにもっていくかどちらかですね。
阿讃だとジムカーナ仕様の方がタイムは出しやすいとか･･･。

ちなみに、僕はあえて4-2-1のマニにして、中間トルクも損なわないようにしてます。
高回転まで一気に駆け上がるような吹き上がりはありませんが、下からモリモリって感じにはなってますよ(^^
ottiさんのインテとは対照的かもしれませんね。
レブはノーマルですしリミッターカットもしてません。

１６日の高回転まで回ってるエンジン音楽しみにしてますよぉ～(＞▽＜)ノ
僕のは･･･多分ただやかましいだけになってそうですが(爆死)。

予定通り、自分も参加します！！
お金があればエンジンオイル交換して違いを比べたいです！！
が、お金がないのでチェックのみで宜しくお願いします♪

前から思ってたんですが、無料オイル交換測定はろくさんかFinalさんでしたらイイのでは？
僕的にはお二人でじゃんけんして決めたらイイのにって思います♪(＾＾)

何で２人なの？？

こんばんわ♪

なんででしょうねー(笑)。
でも、徳島組の僕といんてＲさん、香川のＲマンさんは継続してそのオイルを使えるわけじゃないですし、
ottiさんは元々使ってるし･･･。
お店としてもやはり継続して使ってもらえる方がいいと思いますしね(^^

海人さん、Ｒ６さん、DC5 Final Specさんぐらいしか継続して使えて、
今使ってるオイルと変化が出る車両はないのでは！？
あ、Gioseさんも参加されるということなので、Gioseさんも候補でどうですか？

もちろん、僕らでもいいならそりゃ交換してもらいますが(笑)、
４人でジャンケンしてはどうですか～？

そうそう、９８さんの説明の通りですよ♪
松山の人間で他に仕様変更希望がないのは２人だけだったからねぇ☆
りょうさんは他の交換したいって言ってたし。海人くんはもともとそぶりなかったしね♪

なるほど～。

んじゃー、立候補します♪
他にオイルを換えてもらいたい人がいらっしゃれば、ジャンケンします☆

弟さんは参加されないのですか？

どのコメントが最新なのか探すのに苦労した(￣ｍ￣*)

そうそう、僕も弟くんが気になる♪

チタンのお尻見せてほすぃ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

音聞きたい。パワーチェックするなら存分に聞けるじゃんね♪

確かに、わけ分からんくらいの書き込みですね。

弟さんのチタンの音聞きたいよね♪

弟さんも来たら、『ＤＣ２ ５台 ＶＳ ＤＣ５ ５台』 のガチンコ対決になるのにね☆

確かにそうなりますね。

排気量の差がありますから単純比較は出来ませんが、
『ＤＣ２ｖｓＤＣ５　５番勝負！』とか面白そうです。

ハンデとしてＤＣ５の計測結果から１０％引いてみて勝負とか？

ＤＣ２の皆さんの方がチューン度が高い事を考えると…ＤＣ５ピンチ！

なるほど♪
カタログ値が２００psと２２０psなので、単純に２０引きますかね☆
チューニングによるUP分も１０％の差が出るとは思えないので…。

遅くなりましたが、たぶん！？
弟も参加します！！
ちなみに当日のスケジュールは
どんな感じなんでしょうか？
詳細が知りたいです♪

やった！！
今一番弟くんにお会いしたいのは僕です(￣ｍ￣*)
アミューズ見せて～～～～♪

よし、これで参加１０台！
店長が喜ぶか、泣くか☆
明日最終打ち合わせに行ってきます♪

こんばんわー♪

僕も是非ＤＣ２仲間としては弟さんにも参加していただきたいですね(^^
んでもって、みなさんのカキコどおり、DC2　VS　DC5対決ってことで♪
10%引いても僕のDC2は勝ち目ないと思いますけどね(爆)。

DC2の方がチューニングしてある度合いは大きいかもしれませんが、
基本的にエンジンノーマル車両ばっかり(一人反則な人がいますが(笑))なので、
NAということもあってそれほどの差は出ないでしょうね(^^
むしろ、僕は無限仕様のDC5とは対決したくないです～。
やばすぎますから･･･。
←りょう typeRさん、アナタです(爆)♪

あ、りょう typeRさん、夜ご飯とかお昼ご飯どうしますか？
お昼はottiさんから前にあるうどん屋さんを提案いただいてるようですが、
夜ご飯やパワーチェック終了後の予定が未定ですよね。
どうしましょうか～(^^?

こんばんわ～
やばいとご指摘のりょうです。

無限仕様と言えば海人＠ＤＣ２さんのインテも
吸排気フル無限仕様ですよね。

同じＤＣ２同士ですから、インテ９８さんにとっては
自分のＤＣ５よりも気になる存在かもしれませんね。


歩いて行ける程の近くですから、
昼食は例のうどん屋さんが良さそうだと思っています。
他の方のご意見もあるでしょうが、
うどん好きの自分にとっては嬉しいですので。

オフが終わる時間がお腹も空いているでしょうから、
食べに行けるメンバーで何所かで食事したいですね。
お店はその時に決めてみましょうか？

こんばんわー！！

海人さんのはやっぱり気になります(^^
同じDC2でエンジンノーマル同士！吸排気ぐらいしか変わりませんからね。
なので、プラグコードを借りてパワーチェックしてみようかな･･･と(笑)。
さぁ、どうでるかな～(^^
多分パワーの出方も違うんでしょうけどね。

ottiさんからお話のあったパワーアップチューンもしていただこうかと思ってます♪
一層楽しみになりましたよぉ～ｏ(＾＾ｏ)　(ｏ＾＾ｏ)　(ｏ＾＾)ｏ

当日の段取りについては、海人さんの掲示板ですよ～♪

えっと参加予定で考えてます・・・
計測は事前予約ですか？一応念のため・・・
プレゼント交換もあるんですよね？準備しないと・・・

こんばんは♪
幹事ではありませんが、一応主催者のottiです。
当日はよろしくお願いします♪

きちっとした測定会とかではないし、大型カー用品店でのチェックみたいに事前の予約は要らないですよ☆逆にキャンセルも自由です。
お店も１６日は僕らのために１日とってくれてるはずです。
最多で１日１５台こなしたそうですが、今回そこまでお願いするのは無理でしょうし、今回は一度きりのチェックではなく、仕様変更前後で計測してくれるというサービス付きですので、あらかじめ参加台数と仕様変更の希望調査をしているだけです☆

参加台数によっては、仕様変更している時間がなくなってしまうかもしれませんので。
また、参加台数によって１台あたりの料金も変わる可能性がありますので。
そういうことです(＾＾)
ご理解のほどお願いします♪

Gioseさんも参加ということで台数に含めておきます。
仕様変更の希望がおありでしたら再度書き込みお願いします♪
では、よろしくお願いいたします。

たいへん遅くなり失礼しました。（自分の掲示板なのに…）

もちろん、自分もパワー測定します。

パーツ交換ですが、以前は無限と純正エキマニとの違いを見てみたかったので、
エキマニ交換を考えていました。

でも、エキマニ交換時間も掛かりますし、
ガスケットの再利用もあまりしたくありませんので、今回は見送ります。

その代わり、もし時間があれば『パワーネオ』の取外し前後で
試してみたいと思っています。

オカルトチューンの効果…
これも以前から気になっている事ですので。

賛成賛成！！

『パワーネオ』取外しでの違いを数値で見てみたいです♪

一応、磁力がナンタラカンタラだから、オカルトチューンではないと思いますが、
結果が楽しみです。私もパワーネオのバッタモンを付けてますので(笑)

了解しました(＾＾)
店長に伝えておきます。
僕のエキマニ交換はＲＳＫさんとしても意地でも２１０psに持っていきたいってとこもあるでしょうから、お店から勧められたことでもあるので予定通りお願いしようと思います。
今でもきっと１００００回転くらいまで回せば２１０psいきそうですけどね…。
とりあえず前回は８５００回転までなので(慣らしも終わってなかったし)、今回はリミットの９０００回転まで回してもらってps測定してもらおうと思います。

僕もパワーネオつけてますけど、オカルトとは思ってませんよ。
磁力による物理作用はオカルトではないでしょうからね♪
物理大好きなんです、僕(＾＾)

時間があるので書き込みを☆
そろそろＲＳＫさんに行こうと思います。

で、一応オフ会参加者(車)１０人(台)＝パワーチェック１０台ということでよろしいでしょうか♪

書き込み順に

エロ猿(海人くん)　　触媒交換(時間、工賃による)
９８さん　　　　　　プラグコード交換
Ｒマンさん　　　　　
ロクさん　　　　　　オイル交換orサイクロン脱着　
いんてＲさん　　　　
Finalさん　　　　　　オイル交換orマフラー交換
Gioseさん　　　　　
りょうさん　　　　　パワーネオ脱着
Final弟さん　
otti　　　　　　　　エキマニ交換　

こんな感じでお話しておきます。

では♪決定事項はエロ猿んとこの掲示板に書いておきますね♪(￣ｍ￣*)　

よろしくお願いしま～す♪