四代目　ピ～ンチ(>_<)

オイル漏れでしばらく入院していた四代目を引き取ってきました。










そもそも。


排気温度警告灯が点灯し、入院させたわけですが、

その後、

パスワテオイル漏れが発覚。




さらに、それよりエンジン本体からのオイル漏れがやばくない？、、、（←タペットカバー要修理）

となり、

最終的に、

それより、マフラーからの白煙はピストンリングの劣化らしく、

それこそエンジン載せ替えを薦められてしまって。。




ｷﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ--------!!!!!





という心境なわけです。











エンジンオイルを、化学合成オイルより漏れにくいと思われる鉱物油に変更もしたし、











ワコーズの添加剤も入れたんｽけどね、、、





とりあえず漏れは止まらず。




いつもは15分位アイドルしてると出てくる白煙が、走っていてもﾓｸﾓｸ状態となってしまって。。

エンジンオイルを替えた後、3時間位アイドルしてもらって、そのまま走ったからってのもあると思うけど。。。

まぁ凹んでますわ。。











で、

中古エンジンなんかも頭をよぎるわけだけど、結局オーバーホールされてないエンジンを、高い工賃払って載せてもどれだけ持つかわからんし、、、

リビルトエンジンはもう日産では手に入らないらしいし、（新品エンジンはあるって！）



まぁどっちにしろ、

家族も乗れない道楽カーに、そんなにお金をかける事もできないわけで、、、












しばらくはこのまま行こうかと。

走れないわけじゃないしね。

とりあえず、走る前にオイル量のチェックは必須になりそうです。。。










試練の貴婦人魂！　　Ｈ！