ご存知でしたか？

それは先日の山口遠征時の事でございます。。。









みーやん氏との車中でのひとコマ（みーやん氏＝以下　み、　私＝以下　4）

フォレのエアコンのダイヤルを弄りながらの会話。


4）：エアコンの調節って、なんかこう、
下を見ながらダイヤルをグリグリって慣れんよなぁ('A` )・・・
僕は未だにエアコンの調節は、
SFの時のボタン式でも良かったんじゃないかなって思っとるんですけどね。
（現行レガシィ同様にモニター見ながらピッピッとやる仕草）


み）：まぁしかし、一回好みに決めちゃえば、
そんなにしょっちゅう弄るもんでもないし、コレでもええかと思いますよ。


4）：うん、まあそうですね。まいっか。
わはは（　´∀｀）（あっさり納得♪）


4）：ところで、このダイヤル式のエアコンなんですけど、
オートモードが有るの知ってました？


み）：え！( ﾟдﾟ )！？ 　何ですかソレは？
ココのAUTOに合わせるんじゃなくて？（ダイヤルのAUTOを指して）


4）：ええ、それじゃ無くって、別のオートです。
真ん中のダイヤルの外気内気切り替えボタンと、
左ダイヤルのACのON・OFFボタンでソレが出来るんですよ。


み）：それって、D型からじゃ無くって？？


4）：よう分からんですけど、各々の切り替えボタンを
1秒以上長押しすると、
このオレンジのランプが点滅するんで、
それでモード入ったって分かりますよ。


み）：へえ～、やってみよう。（押してみる）
あ！！ホンマや、点滅した！！


4）：お！入った！フラグ立ちましたね（違）


み）：へぇ～！　で、
どんなオートなんですか？
外気・内気をどんな基準で判断して切り替えるのかな？
ACのON・OFFをどう言う時に切り替えるんかな～？


4）：そのロジックは僕も解らんです。謎です。
取り説にもオートモードに入るとだけうたってあって、
何がどう言う時にコレを切り替えるのかは解らんのです。


み）：とにかくオートになるっちゅう事ですね。
知らんかったな～


4）：ええ、とにかくオートになるってだけです。
それが何を意味するのかは良く解らんのですが。


み）：「とにかく」オートですね。はぁ(笑)・・・
ディーラーじゃこんなの教えてくれんかったですよ。
こう言うのをちゃんと教えて欲しいよなぁ～


4）：御意。


み、4）：わはは。（・∀・）人（・∀・）　わはは。


・・・と、こんなやりとりが有りまして、

その後の運転中に、いつの間にか外気導入に切り替わっているのを
発見して、やっぱりオートになっとるんじゃ～と感心した次第です。


何が、どうオートなのか？と言う一番重要な謎を残しながら。
夏の思い出となっていくのでした。（BGM：ケツメイシ）


＊希望としては、例えば外気導入モードの時に
前方のトラック等の汚れた排気ガスを感知したら、
即座に内気モードに切り替わるとかなら良いのですが、
まさかぁそこまでハイテクじゃあ無いですよね(^_^;)

この辺の詳しいロジックをご存知の方がいらしたら、
是非教えて下さいm(__)m