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取引先に止まっていました。

正式名称はアクティクローラー。
前から見たら、ただのホンダのアクティでしか無いのに、
後ろに回るとこの存在感は何なんだろう！

持ち主はココまで自走したらしい。漢である。

しかしヤバイ。やはり働く車はカッコイイ。
足元の重量感は軽自動車とは思えない位イカスね（笑）


私はジオン派であるが敢えて言おう！

スマートで敏捷なガンダムだと、強いのが当然過ぎて萌えない。
だが、ガンタンクだと思わず応援してしまいたくなる。萌える。

しかし思うに、キャタピラはそもそも宇宙空間では全く役に立たない。
木馬から出動すれば、後は真下の地上に下りるだけ。
その間にザクやドムに攻撃を受けないのは運が良いとしか思えない。
人員不足の木馬に於いて、援護が手厚いとも考えにくいのだ。

キャタピラはあくまで地上戦で役に立つだけだ。しかも鈍足。
装甲がガンダムと比較して極めて高いとも思えず、
生存率は低いと思わざるを得ない。

だからこそ萌える。偉い人にはソレが分からんのですよ。


返って、このアクティクローラー。
明らかに普通の4輪車よりは移動速度は遥かに遅い。
また、フロントタイヤは普通なので、戦車よりは走破性も低い。
ボディも薄い鉄板なので、
戦闘には不向きだ。


足元の悪い現場で、資材や人員を運ぶのが仕事だろう。


とは言え、見る人にそんな特別な妄想を掻き立てるキャタピラって、
やはり普通じゃないと感じさせる。

人はキャタピラに特別な思いを抱く。ある種の憧れにもなり得るだろう。






何だそのまとめは。
しかもアクティは戦闘用じゃないし(爆)

たわ言でした。

皆様ご無沙汰しております。
久しぶりのブログですね（^_^;）


今日は阿蘇地方の天候は雪、気温マイナス1度(ﾏｼﾞ)、路面温度マイナス1度（ﾃｷﾄｰ）と言う、

非常に恵まれたコンディション？の中、
ひとりスノードライブを敢行中です。


旭志から菊池渓谷を上り、途中ではディープリムがエレガントな
19インチノーマルタイヤ&ノーチェーンで
華麗なタコ踊りを披露しているヤンキーセルシオを避けながら、
一路オートポリスまで向かいます。

１番雪深かったのはAPへ下るワインディングで、
積雪20センチ位、ほとんど轍も無く、私のフォレのリップはラッセル状態です。

そしてようやく辿り着きましたが、
見事にクローズされていました（笑）


コレを見て安心し？Uターン。


再び上り道をラッセルしながら登り、
現在は大観峰にて一休み中です。人もぼちぼちですが来るもんですね～

画像は今日午後3時の様子です。
APの中の人は仕事されてました。ご苦労様です。


皆様も、こんな楽しくも変態じみたドライブで良ければ、
是非ご一緒してみませんか？（笑）

※フォトギャラリーに画像を載せました！
↓コチラよりどうぞ。
雪景色の阿蘇をドライブ

昨夜の話。


和歌山市内のとある飲食店を貸し切って行われた忘年会

美味しい鍋とスペシャル冷麺、そして焼酎…

また、全国各地から参加の濃いメンバーによるディープな話に大爆笑し、
気が付けば一次会も終わりの時を迎えました。


そこから各々が思い思いの場所へ（笑）と分散する中、
我々麺通団は昨日のメンバーに新たにもっさんを加え、
昨年も行ったラーメン店へと向かいました。


ココで普通のラーメンを頼むと画像のラーメンが出て来ます（笑）

決してネギラーメンでは有りません。



なのに、何このネギの量（爆）

しかし、私はネギ大好きなんでコレがタマランのです


ネギのおかげで下が見えませんが（笑）、醤油系のスープに柔らかいチャーシューが入ってます。


コレまた美味しく頂きました～

和歌山ラーメン、イイね～（本当に和歌山ラーメンなのかは不明w）


ロケ地：和歌山市内「丸イ」

讃岐うどんじゃ無くてすみません
今日はラーメンです。


みーやん氏とチロ様と一緒です。


長距離移動中にお腹が空きまして、
お昼を食べよう！と言う事で、何の予備知識も無いまま飛び込みでお店に入りました


現地で初めて食べる尾道ラーメン
外は冷たい雨が降っていますが、あったかいラーメンは皆の体を暖めました



さて、これから更に東へ向かいます。


運転しているみーやん氏はタフガイだね～

対する私は、後部座席で寝てばかり…ダメじゃん



ロケ地：尾道「麺太郎」

昨日は熊本に有るHSR九州サーキットでの走行会に行ってまいりました。

実は私、地元熊本人で有りココには何度も訪れていながら、HSRは初走行（！）
どうしても意識がAPに向かっていました。

ジモティとしてそれはイカガなものかと？って事で、
その前にエモーション福岡さん主催で体験走行も有ったので、
まずはこちらからエントリーしました。

体験走行とは、
先導車付ですが、ライセンス無しで自分の車をそこそこのペースで約20周程走れます。
具体的には、タイトコーナーで軽くタイヤ鳴かせたり、ストレートで140㎞前後までは引っ張れます。

コレにはお友達のHikoさんとNZ_SG9さんも参加。
HikoさんのB4アーバンセレクションは納車後600㎞とか。
走って良かったんですか？しかも結構踏んでたし、ブレーキフカってたらしいし(笑)

何よりこの体験走行は参加費が格安！
これだけ走って￥2000です。私はコレで、充分コースも覚える事が出来ました。

そして、今回初走行と言う事でコースライセンスを1時間の座学の後に取得。
服装だけは完璧なので講師にホメられました(笑)

さて、午後2時からのスポーツ走行を走りましたが、
コレが楽しい！コース的には全長2.3㎞程のショートサーキットですが、
基本的にHONDAの2輪テストコースなので、低中高速コーナーを巧みに織り交ぜてあり、

クルマに掛かる負担、特にブレーキには厳しい耐久性を要求されました。

スポーツ走行は一回の枠が30分。それでコースを15周位は周回します。
今回はさっくんとNZ_SG9さんも同じ枠で走りました。

念願叶って、追われるばっかりですが、さっくんと追いかけっこも出来ました(笑)
さっくんのブログに前を走る私の動画が上がっていますので、
こちらも是非ご覧下さい。

んで、こんな調子でガンガン行くもんだから、
走り終わる頃にはもうベーパーロック現象が出て来てスカスカ。
前回交換したBILLIONのフルードを以ってしてもこの有様です。

危険を察知し、終了前5分にはピット裏に帰還しました。
クルマから降りてみて納得したのが冒頭の画像↑。
・・・こりゃ酷使してますね(^_^;)


一方、車内ではどんな様子だったかと言うと・・・動画をお楽しみ下さい。
（SG特有の高速走行時に起こるピーピー音もストレートで出ていますねｗ）

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Video: 20071215 HSR
※ちなみに裏ストレートのピーピー音が出ている辺りで最高速の170㎞出ています。

途中からさっくんが後ろに付いて来てて、物凄いプレッシャーです（汗）
ちょっと変なテンションになってしまい、
最終コーナー辺りで私、福田首相ばりに笑ってますね（ﾌﾌｯ）・・・

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　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　そんな事言いましたかね？ﾌﾌｯ
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
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しばらくの間、邪魔してしまい申し訳無かったです(ToT)


そんなこんなで、その後さっくんもタイム更新し自己ベストで終わられました。
タイムはなんと17秒90！！(゜o゜；)　NEOVAでですよ。コレはスゴイ！

私がRT615で21秒51なので、その速さがお分かり頂けると思います。
NZ氏が27秒台、その後の枠で参加したsuperbit氏は残念ながら小雨が降り出し、
ベスト更新とはならなかったようです。（タイム教えてね♪）

しかし、とても楽しい1日でした(^o^)丿
自分の車のウィークポイントも分かったし、今後に生かします！

参加者の皆さんどうもお疲れ様でした～
コレを見て興味持たれた方！次回は是非ご一緒しましょう！