クルーザータイプからツアラータイプに変更 購入時距離:25501km

セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド エアロモード(FF) 奥さんがメインで乗ってる車なのであまり過激なイジり方はできない。 光モノがメインでしょうか。 安くかつ上質にしあげていきたいです。 ☆チューニング内容☆ ●オーディオ・電子パーツ carrozzeria 楽ナビ AVIC ...

初の400ccのバイク！！ 今まで250ccのエリミネーターだっただけあって大きさにびっくり。 特にこの車種は同クラスでも大きい車体です。 中古で購入しましたが、もともと結構カスタムされていたのでそんなに弄るところが無いですが、快適にツーリングできるように仕上げていきたいです。

初めての原付以外のバイク。 このために免許を取得しました。 マフラーのサイレンサーはバッフル抜いてあります(爆) なにせ昭和のバイクの為、メンテナンスが大変ですが、大事に乗りたいと思ってます。 これからツーリングも楽しみです。 ☆カスタム内容☆ メタルスピード　トルネードマフラーアル ...

今まで歴代の車の中で一番長く乗った車。 廻りにいっぱい同じ車がいたのでイジらずにはいられなかった。 今回のセレナもそうなるでしょう。 スポーツタイプを卒業しての乗り換えだったので 加速も伸びもつまらない。 まぁファミリーカーなのでしょうがないですけど。 ☆チューニング内容 ●吸気系 VS-ONE ...

現在爆音仕様です。 雪国で軽自動車であれば4WDが不可欠って事で これを車検込みで26万円で購入。 雪が降って圧雪路では常にケツ流してドリフトしてます(笑) 昨年、会社の屋根の雪がボンネットに落ちてボンネットが凹んでおります(泣) ☆チューニング内容☆ ●オーディオ・電子系 carrozz ...

今まで乗ったスポーツタイプの車の中では一番長く乗った車。 これでサーキットも走ったし、よく峠も走ってました。 冬のスタッドレスに変えて乗ってましたが、FFよりFRの方が乗り易く感じました。 色々勉強になった車でした。 ☆チューニング内容☆ ●排気系 GP SPORTS EXAS SPEC R ...

購入してあっという間に廃車になった車。 3ヶ月しか乗ってません。 ローン開始月には廃車になってましたので 5年間、無い車のローンを払い続けました。 地獄の5年間でした。 ☆チューニング内容 ●排気系 NISMO ヴェルディナセミステンレスマフラー NISMO フロントパイプ ショップ ...

高校在学中に購入した車。 在学中からこの車にしようと一番最初に欲しい車だったので 思い入れが強かったです。 最初から強化クラッチが入っていて初心者には扱い難い車でしたが、 加速はさすがの4WDという事もあり、ハンパなかったです。 最高速はふあやkm/h！！ ☆チューニング内容 ●排気系 5Z ...

これも親の車。 主に通勤・買い物・釣りに使用。