とむ２００のブログ一覧

ようやく初スキーに行って来ました．といっても，一人で夜行日帰りです．

場所は八海山．行きは関越トンネルから先は雪で，路面も以下のような状態．ですが，さすがミシュランスタッドレス．80km/hくらいで走っても安定しています．でも，問題は八海山スキー場の下の駐車場から上の駐車場に登る急坂でした．午前５時に到着しましたが，路面は新雪が結構積もった状態で，FRの２WDにはツライ路面．かなりリアがスリップしましたが，何とか登りきりました．同じくらい路面状態と斜度で距離が長いとちょっと厳しいですねー．（一応積んでありますが，）チェーンが必要になるかも知れません．

朝５時に着いて２時間半寝て，８時半の朝一ゴンドラから滑りました．FFヒーターをつけると快適で，危うく寝坊しそうになりました．普通の車だと，寒くてあまり寝られないと思いますが，さすがキャンカーは快適ですね．



なお，TOM200の高速走行性能ですが，2000ccでパワーはないけど，2200kgと普通のキャンカーよりだいぶ軽くて，ミニバンよりちょっと重いくらいなので，平坦ならば普通に120km/hで走ることもできました．3tオーバーのキャブコンのように常に一番左の車線を80km/hで走らないといけないのとは大分違って，走りは快適です．高速で登坂車線が出てくるような登りだと，ちょっときついですが，3速にギアダウンすれば，なんとか100km/hはキープ出来ます．

あと，気になったのは，GPSレーダー探知機の速度とメーターの速度の差が結構あること．メーターだと100km/hでも，GPSの方は92km/h くらいで，結構差があります．どっちを信じたらいいのだろう？ タイヤを195/80R15から215/65R16に変えたので，タイヤ外形が693mmから685mmに小さくなって，数%は実測よりもメーターの方が速くなるのはわかるけど，8%は差が大きすぎますねー．

TOM200にはちょうどテレビを置いて下さいと言わんばかりのちょうどいい台が付いています．なので，アマゾンで１万８千円のDVD内蔵地デジを購入．固定は100均で100円で売ってる耐震マットを下に敷くだけです．これでしばらく走ってみましたが，まったく倒れることはありません．耐震マットはホームセンターだと500円とか1000円とかして結構高いですが，100均なら100円．経験的には機能的にはほぼ同じだと思います．

ちなみに買ったテレビは，
ORION 19型DVD内蔵LED液晶テレビ DTU191-B1
です．クルマ用ではないですが，クルマ用だと12インチくらいまでしかないので，普通の地デジにしました．クルマ用ではないのでDC12Vの入力はありません．以前から持っていた200Wのインバータを付けてAC100Vで駆動します．

TOM200には，実はDC１２Vのコンセントがありません．外部電源に接続しないと使えないAC100Vのコンセントは4つも付いてるんですが．．．仕方ないので，6つのスイッチのうちの3つが照明なので，それを2つにまとめて，3つ目のスイッチにホームセンターで買ってきたDC１２Vのソケットをつなぎます．それにインバータを接続して，ようやくTVのスイッチがONになりました．結構，大変です．

あと，問題はアンテナですが，このテレビは室内用なので，簡易アンテナさえ付属していません．パソコン用の地デジチューナーについていた簡易アンテナをとりあえず付けてみましたが，これでも一部のチャンネルは映ります．こちらは東京の郊外なのでそういう状況ですが，23区内ならば多分普通に映ると思います．5月から地デジがスカイツリーから放送することになるので，電波状況は改善されそうです．ちょっと期待です．

でも，簡易アンテナは走っている時は全然役立ちません．実はディーラーでおまけで付けてもらったカーナビー（パイオニアの楽ナビ）には地デジチューナーが付いていて，結構走行中も映るので，カーナビの外部映像・音声出力を延長して，TVの外部入力につなぎました．これで移動中でもカーナビのチューナーでテレビが見れます．最新のカーナビの地デジチューナーはすごく性能が良くて，山間の道でも結構映るし，山梨に行って放送局が変わっても，NHKを見ていたら対応する地元のNHKを自動的に探し出して，映しだしてくれます．これにはびっくり．走行中のチューナーはカーナビのを利用するのが一番ですね．

なお，ハイエースなので，カーナビの脱着は簡単です．ネジ無しでパネルの脱着ができて，カーナビの取り付けもたったネジ４本．誰でもカーナビ取り付け出来ます．こんなので，カーナビ取り付け費用とられるなら，自分でやった方が断然いいです．今回は取付費用だけでなくてカーナビまでサービスだったので，もちろんディーラーにお願いしました．でも，今回は，配線追加が必要なので，結局自分で脱着しました．ついでに，バックカメラの映像も分岐して，外部に出します．これは，ルームミラーの代わりに，小型液晶モニターを付けるためです．停車中もナビのチューナーを使うために，ナビの電源をサブバッテリから取るようにするのも簡単ですが，今回はそこまではやってません．

あっ，あと後ろに写っているのは断熱カーテンです．ホームセンターで買いました．カーテンレールは最初から設置されているので，カーテンだけ買えばOKです．

カーペット張りとかスタッドレス装着とかテレビの設置などいろいろすることがあって，納車１ヶ月くらい経ってようやく車中泊できる体制になりました．そうはいっても，まだ料理できる体制にはなっていないので，とりあえず，寝るだけ．

最初の車中泊ということで，ネットで評判のいい山梨のフルーツパークに泊まりに言ってみました．ここは評判がいいだけあって冬なのに，他にも２台泊まってました．後ろの窓から富士山がよく見えて，景色最高です．（ただし，下の写真は昼間に別の駐車場に移動してからのものです．景色のいい駐車場の写真は撮り忘れました．．．）

スタッドレス装着しました．

フロアジャッキもトルクレンチもあるので，20分くらいであっという間に
タイヤ交換終了です．

ちなみに，スタッドレスとホイールは以下の通りです．
ホイール：ユーロデザインX4ハイライダー
サイズ： 6.5J-16INSET+38 6H/PCD139.7 シルバー
タイヤ：ミシュランX-ICE XI3
サイズ：215/65R16 102T XL

どう見てもタダのステンレス容器でこれが1個2000円はいくらなんでも．．．
と思いましたが，ないとちょっと格好悪いので，ホイールキャップもついでに
付けました．Extraloadタイヤなので，空気圧は3.1kgにしました．2.1ｔの車重
ですが，load indexが102で850kgまでOKなので，LTタイヤでなくても
まあ問題ないでしょう．

これで雪が降ってもひとまず大丈夫です．

色々調べてみると，ベースはハイエースFRなので，スタッドレスじゃないと雪道は厳しそう．なので，安くはないですが，スキーに行くために仕方なくスタッドレス+アルミセットを購入．

15インチの215/70R15でも良かったけど，あまり値段が変わらないので，ホイールは16インチにして215/65R16にしました．どうせなら，フェンダーが付いているので，リアタイヤだけは235/60R16でも良かったかも？ 矢東タイヤからネットで購入．すでに手元に2本あるのに，また十字レンチがサービスで付いて来ました．今度の週末に装着予定．

ちなみにスタッドレスの銘柄は，ミシュランの新モデルのX-ICE3にしました．雪国だとブリザックがいいみたいですが，東京だと雪は通常はないので，やっぱり高速走行性能が高いミシュランのスタッドレスが一番です．X-ICE2を以前履いていて，最後の夏はそのまま履き潰しましたが，夏用タイヤとほとんど同じように走れました．昔は，ブリザックやヨコハマのスタッドレスを履いたことがありますが，一度ミシュランにしてからはスタッドレスはずっとミシュラン派です．

あと，FRなので，急な登りはスタッドレスでも登れないことがあるそうなので，チェーンも保険で購入．コーニックP1マジックという簡単装着の亀甲形チェーンです．実は同じコーニックのチェーンを10年くらい前に使っていたことがあります．装着は慣れれば片側1分以内で簡単，チェーンの金属部分は頑丈で6年くらい使ってもまったく切れることがなく大変いいのですが，ゴムの部分が経年劣化すると切れやすくて，定期的につかっていると3年くらいでゴム部分の交換が必要でした．最新版では，改良されているといいなあ．