けい＠ＧＤＡのブログ一覧

ずーっと、あこがれていた車でした。
購入金額も200万超え中古なのに。馬力も200馬力超えです。スタイリング、りトラクタブルヘッドライト（最近無いな～好きなのにな～）、なんといってもロータリーと言う独特なもの。マツダの傑作だと思います。５年位乗ったのかな？どの車もそうなんですが、売った時はとても悲しかったです。チャンスがあるなら買い戻したい一品です。



スペック

エンジン １３Ｂ型水冷直列２ローターターボ
タイヤサイズ（Ｆ／Ｒ） ２０５ / ６０Ｒ１５　２０５ / ６０Ｒ１５
全長（mm） 4335
全幅（mm） 1690
全高（mm） 1270
ホイールベース（mm） 2430
トレッド＜前・後＞（mm） 1450・1440
最小回転半径（m） 4.9
変速機 マニュアル5段/AT4段
サスペンション（前） ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式（セミトレーリング）
主ブレーキ　　（前） ベンチレーティッドディスク
主ブレーキ　　（後） ベンチレーティッドディスク
パワーユニット ６５４ｃｃ×２ローター
最高出力 ２０５ＰＳ / ６５００ｒｐｍ
最大トルク ２７ , ５ kg ―３５００ｒｐｍ

頂き物のトレノが車検。「トレノ」もー少し乗っていたかったのですが、さすがに古い車あちこちガタが来てましたので乗り換え。凄く欲しい車がありまして、お金は無かったのですが、一念発起して新車をと思いとあるディーラーへ。マイナーな車であったせいか「今度モデルチェンジなんで、もー生産が終わってまして・・・」モデルチェンジは知ってましたが、まだ半年位ありますぜ！今みたいにネットは無く雑誌もあまりない時代、中古をイロイロ探したのですが、いい玉にめぐり会わず。そんなこんなしてる時に見つけたのが「日産パルサーミラノX1」です。このヨーロピアンな顔が好きで、第二候補だったのですが、第一候補には縁が無かったと思い程度の良さと価格で決めました。テンロク、ツインカムいい響きです。マフラーはアペックスのサニー用のをちょいと加工してもらって装着。タイヤとアルミも変えていい感じでした。（自分では）

さてここで問題。では第一候補の車は何だったのでしょう？
ヒントは、「飛んだり、跳ねたり、回ったり」


スペック

車　名 日産 パルサー ミラノ Ｘ１ ツインカム
エンジン CA16DE
形　式 E-EN13 (REN13GFE) 種　類 直列４気筒 横置き
全長×全幅×全高 4030×1640×1380 [mm]
形　式 DOHC ４バルブ
ホイールベース 2430 [mm]
総排気量 1598 [cc]
車両重量 1020 [kg]
ボア×ストローク 78.0×83.6 [mm]
最高出力 120 [ps] / 6400 [r/min]
最大トルク 14.0 [kg/m] / 5200 [r/min]
懸架装置（前） ストラット式独立懸架 燃料供給装置 ニッサンECCS
懸架装置（後） ストラット式独立懸架
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
タイヤ 185/60R14 タンク容量 50 [L]
駆動方式 前輪駆動 （ＬＳＤなし）
変速機 5MT


おまけ　　Ｂピラーのドア開口部から後方に向けて傘を収納する穴を設けた「アンブレラポケット」なるものが付いていて、みんなに見せては自慢（笑われて）いました。(⌒～⌒)ニンマリ

「三菱ミニカ」がいよいよ車検という時期になり、乗換えか車検を入れるか。当時の安月給では車検を入れるしか選択肢はありませんでした。ところが高校時代の友人から嬉しいお話、「車検１年くらい残っている５５年式トレノを要らない？と言ってるやつが大学におるけど、あんた要るならもらう？」願っても無い話「もらう～～。」すぐに頂きに６０㌔離れた友人の友人の家へ。名義変更さえしてくれればと言うことでなんと、無料！！なんか申し訳ないので、「なんか美味しい物でも食べてください」と言って１万円置いて売買成立。晴れてトレノオーナーに。お尻がムズムズするＦＲの楽しさを教えてもらい、気分は峠最速の走り屋でした。（実際は、ただの見学者ですが）
先輩のデートに貸してあげ恋が成就したり、バイクと接触事故を起こしたり、鳥取砂丘を見に行ったり１年くらいでしたがとても思い出深い車です。

スペック

全長：４２４０ｍｍ 　　全幅：１６２５ｍｍ
全高：１３２５ｍｍ 　　ホイールベース：２４００ｍｍ
トレッド（前/後）：１３４０ｍｍ/１３４５ｍｍ
車両重量：９７５ｋｇ
エンジン型式：２Ｔ－ＧEU
エンジンタイプ：直列４気筒DOHC 　総排気量：１５８８ｃｃ
ボア×ストローク：８５．０ｍｍ×７０．０ｍｍ
圧縮比：８．４ 　燃料供給装置：EFI
最高出力：１１５ｐｓ/６０００ｒｐｍ
最大トルク：１５．０ｋｇ－ｍ/４８００ｒｐｍ

１８歳で免許を取って、約１年後にバイトで
貯めたお金でこの中古車を買いました。
「三菱ミニカ」です。４０万程度しか貯める
ことが出来ず。足が出た２０万位は、親に返す
と言う約束で購入。「いまだに返してはいませんが」

雨の降ってた納車の日、自分が始めて車のオーナーに
なった日、我が家にとってもはじめての自家用車、
嬉しくて嬉しくて。この納車の感激は、今後どんな車
を買ったとしても超えることは無いでしょう。

しかし、翌日から親のお抱え運転手になったことは
言うまでもありません。

画像が汚いのはそのうち何とかしよう。