キッドのブログ一覧

車中泊で車のサブバッテリーを使わずに

ポータブル電源から直接　車全体の電源確保できないのかなと

外部電源は車の外にあるのですが



ここから電線を車内に引き込むには　窓に隙間ができて　今からの時期だと

虫が入ってくるので　どうにかならないのかと　ポタ電自体　給排水タンク

使わないので　棚の中に





棚の底板外すと　多分FFヒーターの電源かな



底に余裕があるので　底板にこの前キャンピングフェスで買った　コネクター



電線付けて



底板加工





ついでに　走行中車からポタ電に充電できるように　DCソケットも



100V配線はすぐ隣の棚外すと





外部電源の配線が　見えます



この配線コネクター　2P～3Pに取り換えて





外部電源配線終了　12Vは車内の配線から分岐





ポタ電設置して



終了　



あとは太陽光パネルが欲しくなりました　高いのよね～

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答：
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

キャンピングカ－NV200のグリルを去年取り替えたのですが

その時から気になっていた　ボンネットキャッチレバーの開口部



開閉に支障するのかなと思いつつ　放置

でもやっぱり気になる　パテで埋められそうなので　裏にプラバン入れて施工

いい感じになりました　作業写真撮り忘れました



歯抜け状態



パテあて後



いい感じになりました。　自己満足

我が家のウエイク6年目にして


　
たいしたことないのですが　ゾロ目に気づいたので

記念までに　( ´∀｀ )

この前リヤからビビり音が聞こえだし色々ばらしてやってみたのですが

分かりませんでした　そういえばステップの時　何かしらそのようなこと

聞いた覚えがあり　マフラーの吊りゴム



取り替えて正解　無事に治りました

ネット検索でも　ウエイク初期型で事例あり　対策として吊りゴム抑えが

我がウエイクは既に抑えがついていたの　外すのに一苦労しました

今では嘘のように静かです。　やっぱりネット検索だいじですね。

いよいよ　キャンプの時期になってきました

快適な車中泊をするために

これ買いました



EcoFlow　　WAVE2ポータブルクーラー＋専用バッテリーパック

5月後半テストした時には結構冷えましたが

真夏の炎天下での使用ではどうかな

後　これも



同じくEcoFlow　RIVE2　Proポータブル電源

車内の電源ではIH調理器がいまいちダメなので購入

さて6月も始まりました　使い初めに大分国東方面にでも　テスト兼ねた

車中泊キャンプ行ってきます。