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normaltreeの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年9月14日

【ゴルフ5GTI】エンジンオイル・オイルフィルター交換 QUAKER ESTATE 5w-40

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
早朝にベンツW212のオイル交換を済ませたので、続いてゴルフ5GTIの交換もやっちゃいました。今回はフィルター交換もあるので、このクルマ初の下抜きに挑戦です。
2
オイルフィルターハウジングを外すための巨大なボックスレンチが必要です。36mm!
フィルターはAliExpressの格安品。いつも使ってます。
3
フィルター詳細
4
アンダーカバーはT25のトルクスビス8本で留められています。これはアンダーカバーを外し、ドレルボルトを抜いたあとに、前から撮った写真です。
ドレンはオイルパンの後ろ向きに付いています。19mmのボックスレンチで外してください。
5
次に、フィルターハウジングのフタを手で回して開けます。
その後に、フタを開けると見えるオレンジ色のポッチをドライバーで押すと、ハウジング内のオイルが出てきます。結構な量です。
6
36mmのボックスレンチでハウジングを外します。中にオイルはもうないので安心して外せます。
7
QUAKWE ESTATE Ultimate Durability Euro 5w-40です。欧州各社の認証を受けています。VWは502.00と505.00を取得。
今回は4.5L入りました。
今回はドレンボルトやフィルターハウジングの規定トルクがわからなかったので、手の感覚で!
わかったら後で調整しようと思います。
8
(備忘)63,998km

(追記です)
締め付けトルクは、ネットからは確実な情報は見つかりませんでした。そんな中からだいたいこんなもんだろ、と思う以下の数値で締め直しました。
ドレンボルトは30ニュートン
フィルターハウジングは25ニュートン

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この記事へのコメント

2024年9月14日 20:34
ゴルフのオイルパン系形状、こんな風になってるんですね。
長年乗っているけど、オイル交換をショップ任せにしているので見たことがありませんでしたw
解説ありがとうございます!
僕は、今回初めてWAKO'sのオイルにしてみましたが、今までのMOTULやFUCHS、REPSOLよりも回転が軽い気がして良い印象です。

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