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KKMの"エステート" [トヨタ クラウンエステート]

整備手帳

作業日:2005年9月3日

MDチェンジャー復活

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以前の「MDチェンジャー故障?」の写真のように分解して中をじーっと見ていると、MDが通常のポジションより2mmほど出張っていて、MDを入れ替えするエレベーターの様な装置がMDに当たって降りなくなっていると判明。
早速、クルマに接続しコードを繋いだ瞬間MDの2mmの出張りを押し込むと、見事にでてきました。
2mmの出張りを押込めることができるのは、MDの駆動装置自体は振動吸収のため2~3mm動くからでした。

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この記事へのコメント

2005年9月5日 7:00
結構簡単に直ったみたいですね、
同じ様な故障なら、
ヤフオクなどで売っている、
ジャンク品を購入して直してみるの面白いかも・・・
コメントへの返答
2005年9月5日 12:48
ここに至る途中奮闘しましたが、直る瞬間は、単純でした。
中を見たことによって、今後故障しないように使用するにはどうしたらいいか、もわかったような気がします。
今は3枚入れてもどこからでもディスクチェンジがスムーズです。
CDチェンジャーよりはチェンジするスピードが遅いんですね。

ヤフオクをみていると、故障したのと同じ部品がでていることがよくわかるようになりました。
イクリプスの3MDチェンジャーはおそらく同じ部品です。
製造年月日のプリント位置も同じでした。

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