ありっくのブログ一覧

１日目は９時頃に出発し、昼過ぎに鞆の浦着。路地裏にあったお好み屋さんでお昼をいただき、鞆の浦散策。


特に何があるわけでもないですが、古い街並み、ポニョを求めてか、かなりの人。歩くだけでも楽しめました。



３時頃にSHINGAI CABINに到着。何やら人がたくさん。聞けばベッチャー祭りというお祭りだとか。ラッキーです。春に入院するハメになってましたから、無病息災を祈る祭りに出くわせたのは嬉しかった！で、シャワー浴びてから暫く祭りについて回っていたら、後ろから棒で突かれ、邪魔だったのかな、申し訳ないと思って振り返ったら、装束を身に着けた人がそこら辺の人をつついて回ってました。それこそが縁起もののようです。



その後、小腹がすいたので尾道ラーメンをいただき、猫の小路から千光寺山に上がり、日暮れも迫ってきたので下りはロープウェイで。アーケード街を散策し、牡蠣フライをあてにビールをいただきました。
宿に帰り、もう一本談話室で飲んでたら、フランスから来てるという、大学卒業してから就職するまでの期間、日本を旅してるという学生さんとお話できました。ゲストハウスはこういう所がいいです。




２日目は、明るい路地裏を散策したり、尾道ガウディハウスというところに行ってみたり、お土産にポン酢を買ったりして宿に戻ったら、チェックアウトの10時を２分過ぎてました（汗）



慌てて荷物をまとめて、着替えてチェックアウトの手続き。その後に何度か荷物を詰めなおしました(汗)
とりあえずバイクで出発し、丸ぼしラーメンで尾道ラーメンをいただきました。



腹も膨れたので、昼過ぎまでバイクでウロウロし、帰路へ。帰り道でコーヒーカブに寄って、給油して帰宅。高速道路の区間の割合が多かったからか、燃費は少し悪目でした。

海の街から山へ、そして海の街へ帰ってきました。

　タイカブの立ち上がりに品質の問題が噴き出し、早十数年。

　今だに車両の生産国でどうのこうの言う人が稀にいらっしゃいますが、稀にということは近年はタイカブ騒動の時ほどに吹き出すような問題はないのでしょうか？

　例えば中免ハーレー。中華産。一度試乗しましたが、試乗の範囲内では特にマイナスもなく、また、製造上の品質不良を指摘する声も聞きません。
　カワサキのz400。タイ産でしたっけ。私らの世代では、最初期モデルはチョークが引けなかったり、始動にコツがいったり、個性的な商品を送り出すメーカーですが、産地による差異を聞いたことがありません。

　ひるがえって、わが愛車。BMWは、わたしのはドイツ産ですがセダンは南ア産。それによって製造上の某があるなんて聞いたことがありません。スクランブラーも、わたしのバイクsixty2はタイ産ですがハッシュタグはイタリア産。以下省略します。

　生産国によるステロタイプは各々お持ちになるのも自由ですが、今時、生産国による差異よりは、メーカーのQCに対する哲学の方がはるかに重要。そこを語らずして生産国に拘るのは愚の骨頂であると、ある程度生産の仕組みがおわかりの方なら心得てるのではないでしょうか。

　生産国がどこだから、では、そのモデルに関して何一つ分からないでしょ。

本日は、昨日までの垢を落とすためのメンテデー。
野良ガレージのボッチクラブハウスにて。思ったよりも汚れてました。

朝っぱらから鳥取砂丘を訪問。
日中に来たら干物になるんじゃないかという暑さですから、その面ではいい時間。
ビジターセンターは９時営業開始のようです。
















およそ810kmのツーリングでした。