レカロLX　完成

ウレタンの修正が終わりましたので、補修箇所に着古したあったか下着をボンドG17で接着しました。ボンドG17はスプレータイプもあるようです。

写真は大手術をした右サポートに張り込んだ様子です。

座面のサイドサポートは両方、背面の左側はウレタンが荒れたところに、同様の処置を施しました。

写真にちょろっと写っている線状の黒いやつは、ウレタンのヒビをコーキングでとめた跡です。

座面の組み立ては秒殺…とまではいいませんが、バラすのと手間は大差なかったのですが、背面の組み立ては左手の握力がなくなるくらい苦労しました。

昨日の記事で、加工工具をご紹介しましたが、もう一工夫加えた工具を、もう一脚の工作前に製作します。

完成。

右サポートウレタンの外側に、3.5mm厚の接着ウレタンを張り込んだので、シェイプが少しぼけた感じになりました。

ちょっと達成感。しかし、もう一脚。

追伸

表皮の黒い部分は一度洗濯しています。その後に染めQで日焼け部分をカバー。246ml（？）缶８割分ぐらいを使って、いい感じに。日焼けのカバーでそれくらい使うのなら、色替えなんか使用と思ったらとてつもなく必要になりそう。
染めQで塗ったところは少しごわついていて、手触りも少しざらっとしています。
この部分の体に触れるパーツの内面にはウレタンの内張がしてあるのですが、運転席側に使われていたこの個体は、右側が全体的に崩壊していました。そぎ落とせる部分はそぎ落とし、接着ウレタンを張り込みました。

追伸２

ウイングロードに装着しました。シートはとてもよいのですが、レカロのレールは、外にカタログ上は２cmオフセットされていて、それがとても違和感あり。せめて後１cm内に寄せたいです。

このシート、20年ほど前のランサーのもののようですね。