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2代目カリフォルニア (フェラーリカリフォルニア)

ミッション不具合で初代カリフォルニアは3ヶ月で引退。あとを継いで2代目カリフォルニアはローダウンサス仕様

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月16日

最初のフェラーリ (フェラーリカリフォルニア)

エントリーフェラーリにポルシェターボから乗り換え

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月16日

はじめての911 (ポルシェ 911)

普通のティプトロカレラでしたがエンジンのピックアップはさすがポルシェ

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月16日

ターボ (ポルシェ 911)

ECUチューニングで550ps

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月16日

白い彗星 (ポルシェ 911)

うちのリアエンジン番長

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月16日

ゼブラ (メルセデス・ベンツ Gクラス)

はじめてのゲレンデ

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月13日

F8スパイダー (フェラーリ F8スパイダー)

通算６台目のフェラーリは最後のV8ミッドロッソコルサ

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月13日

フェラーリカリフォルニアT

2台目右ハンドル

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月21日

フェラーリカリフォルニアT

フェラーリカリフォルニアTに乗っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年07月06日

2代目ポルトフィーノ (フェラーリポルトフィーノ)

青のポルトフィーノから金のポルトフィーノMへ乗り換え。8速DCTのお陰で高速巡航がずいぶん静かになりました

所有形態：その他

2024年05月30日

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ttakaku

ttakakuです。よろしくお願いします。現在趣味車6台持ち。８台分のガレージを埋めるべく日々物色中です。

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