＠ＳＥＩＪＩＮのブログ一覧

ファイナルを5.375にローギア化してバンバン良い感じになったわだすのカプチーノちゃんですが。。。

先日のDスポ茂原サーキットにて１ヒート目からクラッチが滑る！！！！

ファイナル変更で加速がよく気温も丁度よくパワーがでちゃってるのか？？？


ブースト１.4５K、、、だだすべり！！笑


１ヒートは捨て、２ヒート目からブーコンで調整しつつ様子見。

ブーコンオフでは滑らない。。。ですがめちゃ遅いwww とりあえず１キロで走ったらクラッチ滑らない！！　

１．２キロにしても滑らない！！

１．３キロちょい、、、ん～滑る！！wwwww


クラッチの限界か？？（EXEDY ULTRA FIBERほぼ新品）




なのでこの日はブースト１．２キロで走行。様子見で最終コーナーは腑抜けな進入になってしまいましたが...ファイナル変更で1.2キロでもまぁ良い感じで走れました！


しかし本領発揮したい。

ブーストは1.5キロで走りたい。（潤さんは2キロ越えw）


なのでついにレインボーオートさんのカーボンクラッチに変更しました！！



上がレインボーオートさんカーボンクラッチ
下がexedy ultra fiberクラッチ











いまは慣らし運転中です。


クラッチ交換も自分でやってみました。



グンマーのジオニック工場長のカリスマ性美死、山ちゃんに色々アドバイスもらいながらチャレンジしました！！　山ちゃんいつもありがとうございます！！！！♡


外してみるとクラッチは全然減っていません。




やはりパワーかな？　



しっかしミッションケースがオイルまみれ！！！！


うおー！！！！💦






清掃してリアクランクシールやミッション側のプラグメクラやついでにブッシュ交換やらプチO.Hして装着。


ベトベト💦




いやーつかれますね笑


清掃完了。



めっちゃパーツクリーナー使いました。




ミッションブッシュヒビ割れ大！



純正は高いのでモノタロウでこちらを購入！










クラッチ装着は無事でしたが、、、


またまた問題発覚！　クラッチの滑りはこれが原因じゃないかという箇所を発見！！



詳しくはまた次のブログにて、、、、

めっきり冬ですね！

最近のわだすのカプチーノちゃんは１１月のDスポ茂原以降、ずっと宙に浮いておりました。。。




チューニングとトラブルと、、、やはり何年もドリフトで酷使しているとあちこちガタもでますね（当たり前か）

【近況報告】

まずチューニング！ファイナルを変更しました！

カプチーノ純正5.125 →JA71ジムニー後期純正の5.375 に変更しました。

この間にドラシャO.Hやデフブッシュ切れなどありましたがサクッと修理。











現在タービンがRHF4なのでフルブーストかかるのが5500rpmくらいでした。



ファイナル変更でそこは変わりませんがローギアの恩恵はすばらしい！！！！

加速が鋭くなったおかげでターボラグがあまり感じなくなりました♪　２～３速にした時のもたつきが解消！タービンとの相性GOODです！！

茂原でいままで２速で入って引っ張って３速で蹴って、、、ていうポイントも３速で入ってそのままいけちゃうように!! なんかインフィールド速くなった気がする笑














ちなみに一緒に走っていた潤さんカプチはなんとRHF5タービンです、、、、なんとも恐ろしい！！笑　１コーナーのストレート超速い！！　速すぎて潤さんコースアウトしてました！笑　速すぎて進入調整の為、アクセル抜くほど。。。
動画にて確認できるかと思います！音が面白いww(^^)/


2019年11月9日茂原サーキット D-SPORT CUP2019Rd.4ドリフトクラス




ファイナル変更はとてもGOODでしたが、、、


続きは次のブログにて！(^^♪











#カプドリ
#軽ドリ
#Dスポ

OPENCafe2019、中止になってしまいとても残念でしたね・・・

気持ちが抑えきれないカプチ乗りのみなさまは各地で集まりプチミーティングをやられていたようですね♪　わだすも埼玉でやってました！！（いつものメンバーと♪）


さてさて


いつもでしたらOPENCafeの時から開催告知をしていたのですが・・・
中止でしたので今告知致します！！！！










今年もやります！！！！！



カプ走2020！！！！




2020年2月29日（土曜）　日光サーキット










ホームページにて申込み開始しております！！
Twitterではすでに告知していましたのですでに申し込みされている強者カプチ乗りが10台ほどいます！！！！




カプチーノと軽自動車のみのイベントですので走るのはもちろん、見るだけでも超楽しいですよー！！！！

オープンカフェで集まれなかった方も遊びにくるだけでもOKですので是非！！


お気軽にお声かけ下さい♪



https://capusou2018.wixsite.com/capusou


皆様のご参加お待ちしております！(o^^o)

2019年9月14日　栃木県　日光サーキット

TAKUMI Moter Oil走行会に参加してきました。











足回り変更後、初のホームコースである日光サーキット！　8月に本庄サーキット、ドラパレにて感触はつかめていましたがやはりホームで試さないとわかりません。速度域も違いますし。





今回は足回りだけではなくタイヤの変更とパワーも少し上げてきたのでそちらも併せてのテスト走行でした。



結果から言いますと。。。



現在のカプドリの限界がみえました！！涙　（わだすの実力での範囲ですが）





足回りに関してはとりあえず良い感じです！

ヘルパースプリングだいぶ効いてます♪　角度つけてぶっ飛んだ後、「ストンッ」とリアに荷重がのります。のった後はもうアクセル全開！！その前も全開ですがwww

かなりタイヤを使える足回りになったと思います。
自分でいうのもアレですがわだすのカプチーノ、かなり乗りやすいと思います♪


リアタイヤも最近はハイフライ165/55R14の新品で走ります。
空気圧は２キロ～2.5キロの間。

これでも適当に走ると丁度よい感じですが、まじで攻め込むとぜんぜんグリップ足りません！！とんでっちゃいます！

ただ縦横のバランスが良いのでしばらくはこのタイヤでいきます。（１ランクグリップを上げられない理由があります）

あ、フロントタイヤはATR エロのミスト165/55R14でこちらもとりあえずOKです！







パワーはブーストを1.45キロと少し上げました。燃調も全体を少し薄くしてフィーリングAFともにバッチリ！！


がしかーーーーーーーーし！！！！！！

問題発生！！！！！！


なんと３速ブーストかかるとこでクラッチお滑り・・・・・


あわわわわ・・・・・




原因がいっぱい重なりました。
〇パワーアップ
〇リアタイヤ新品低空気圧
〇リア足のトラクションアップ
〇走らせ方の変更
〇助手席に人を乗せていた


クラッチ蹴りの多様での摩耗ではなく単純に耐えられなくての滑りでした。


その後、ブースト下げ（1.35キロ）、リアタイヤ空気圧3キロ、一人で走行。


これで普通に走れました。


超いい感じだったのに、、、、


無念！！


もっと速く走りたいのに車がついていきません。（タイヤのグレード上げられない理由）



いまつけているEXEDYのアルトワークス用のウルトラファイバーの限界。

やはりあのクラッチをつけないとダメかな・・


～今回の車載走行動画～
※新品タイヤ履く前の動画です。（タイヤ終わる寸前）






パワーがどのくらいでているかわかりませんが、カプチーノのミッションの弱さとわだすの走り方を考えると今の仕様では限界かなぁと感じました。

しかし更なるパワーアップ、タイヤグレードアップ、クラッチなどの問題をクリアすればより高い次元でのドリフトが可能になるのが見えてきました！


もう１つ良くなった点！　走らせ方の変更・・・企業秘密です！笑　
地元の超変態凄腕ドリフターに横乗りして頂きアドバイスもらったのもデカいですね～♪感謝！！



いまさらながらカプドリ、、、いや、ドリフトが超楽しくなってきました！笑



シルビア復活・・・



おっと！！笑



カプチーノでこれからも頑張りますよーー！！！！


カプドリのみなさま、お互いに今後とも頑張っていきましょー！！(^^)/

昨日4/27土曜 D-SPORT CUP2019 Rd.1
筑波サーキットコース1000を走ってきました！


去年の同イベント以来の筑波1000。


天気はあいにくの雨、、、？










今日の軽ドリメン
☆わだす
☆潤さん
☆ほりひろくん
☆りーくん
☆しーがーさん
☆セクシーボーイ






セクシーポーズ！！！！


Dスポはいつものメンバーで超楽しい！www



話してるとあっちゅう間に時間が…(^^)



さて昨日のわだすのカプドリですが、、、

■1本目〜曇り〜

コースインしてタイヤあたためてさぁドリフト！！


、、、？？！！



まさか、、、



先週変えたばっかなのに。。。




クラッチが滑ります。(￣▽￣;)




ブースト落としても滑る。(￣▽￣;)



はて。。。とりあえずドリフトしないで（できない）ずっとコースぐるぐるして様子見。



パドックにもどり拓郎先輩に電話。

丁度工場に仲間のカプチ乗りの諒さんがいて、

『新品は慣らししないと30%の圧着力しか発揮しないとメーカーHPに書いてありますよ！』と。

（╹◡╹）（╹◡╹）（╹◡╹）


慣らしだ！！！笑


路上に出て少し走ってブーストかけてみたら、、、


なんと滑らない！！！


いきなりドリフトはよくないみたいですねw


■2本目〜晴天〜

恐る恐る2本目、、、 滑らない！

いける！

少し滑る！笑


クラッチ滑りぎみで車の反応が悪いがドライで全開！！

楽しい〜(^^)♪

4速全開逆振り進入できる筑波は単純にきもちいいー！！(o^^o)

汗だくw


■3本目〜ハーフWET〜

路面少しすべるがお構いなし！

ばんばん！！！

■4本目〜超WET〜

大雨ー笑


車内は曇って視界最悪。

しかしみんな言ってましたが雨でもなぜか路面はグリップする！

ばんばん！

逆に少しスピード落として合わせて追走みたいで超楽しい！！


FFヴィヴィ男のセクシーボーイを追撃すべく後追い追走！

あわや正面衝突！！

超楽しい！！笑



次はFRミラジーノのしーがー先輩と追走！

さすがのコントロール、、、やっぱ上手いっす。完敗！

楽しすぎて少し入りこんだら、、、あわわ！！

まさかのしーがーさんスピン！

わだすも小さくインに入ったのが悪く、おクラッシュ！！！！(￣∀￣)





ドカッ！っていいましたが軽クラ！！
（バンパーとフェンダーとライトが少し割れただけの軽クラ！余裕！）



しーがーさんすみませんでした(￣▽￣;)


いやーぶつけてなんですが、これぞドリフトって感じで楽しかった！！

走ってる当事者しかわからないこの感覚。



今回もなぜか潤さんと絡みが少なかったのが心残り。。。


共に走ってる仲間に感謝！！！

またみんなで走りましょ！！








今回もカプドリ用リアタイヤはお気に入りのハイフライ。潤さんもわだすもほりひろくんもりーくんもみんなハイフライwww


前回の日光サーキットでもテストしたんですが、ちゃんと温めてからドリフトして走行後に空気圧調整してれば日光6ヒートもちました！

もちろん今回の筑波も4本走ってそのまま帰りました(^^)

縦横斜めのバランスよく食わないけど食わそうと思えばそれなりにグリップしてトラクションかけると白煙出るし最高。走りやすいっす！

わだすは空気圧最近は2.5キロ〜3キロで調整。
潤さんはまさかの6キロwwwwww

途中滑りすぎで落としてましたが☆



安くて走れる超エコドリタイヤっすね♪








帰りはお約束の写真撮影。

















筑波といえばダンロップコーナー！！


もうやるしかなかったっす！！www



ありがとうございました。




動画はツイッターにリアルタイムであげてしまったので保存できず、、、


前回の日光サーキットのカプドリ動画でもあげときますw