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5／20土曜日のD SPORTS CUP Rd.2 本庄サーキット

ぎりぎり申込み、入金も完了しエントリーさせて頂きました！(о´∀`о)

Dスポ 本庄サーキット走られる皆様どうぞよろしくお願い致します！！

久々本庄でカプドリできるぜ！♪

前々から不調だったわだすのカプチーノちゃんですが、この度症状が改善されて見事にパワーアップがなされました(о´∀`о)

やはり大きな原因は燃調ですね〜

だいぶ前に純正ロム書き換えでセッティングした状態からフロントパイプ変えてるは、サブ太鼓付けたり外したり、レギュレーター変えたり、センサー類変えたりと、、、

小さい車ですし少しの効果が良くも悪くも大きく影響するのかなと思いました。


ずーっと重苦しい（燃調濃い）音やフィーリングがガラッと変わりました！

乾いたいい排気音になりましたね〜( ^ω^ )音量も上がった…(΄◉◞౪◟◉｀)


今回の内容としてはまずインジェクターを1JZ-GTE用に変更！ 燃圧3キロ！




前のスズスポ295cc→ 370ccへ！





ワンホールから4ホールへ！あんま変わらないかなw





で純正ECUに追加基盤にてロム書き換えしてたんですが、その追加基盤にインジェクター変更のマップをいれ足りないとこはeマネにて調整しました。

純正のブーストセンサーだと1.1キロまでしか読まないのかな？？
なのでそこからはトラストのブーストセンサーに切り替わりeマネージでセッティング！！

上が薄くなる症状はインジェクターの容量アップで全然大丈夫だったみたいです♪








アイドルも安定♡


ブーストは1.5キロすぎまで燃調とれまちた(о´∀`о)

ブースト1.5キロはやべぇっす…


超速い！！！

なんか色々見えてきました！あのパワー、速度ならアレが出来るぞ、とかこう対処できるぞ！とか。。。

やっぱりパワーは大事ですね〜笑

あのダメな状態でよくこないだ日光走ってたなと思いましたwww



速いってのは偉いです！笑


ですが！！！


わだすのF6Aはいまだにヘッドガスケットが純正…(΄◉◞౪◟◉｀)

なのでぶっこわれるまで上限1.3キロで走りたいと思います。

高回転の燃調も大丈夫なのでガスケット抜け以外は安心して踏めます！笑








でもあの加速を味わってしまったからなぁ、、、(●´ω｀●)

メタルガスケットにはやく変えたいです笑


近郊でカプチーノのセッティングありましたらご連絡下さいませ。CLRでデータやノウハウだいぶたまってきてます(о´∀`о)

20日のD-SPORTS CUP Rd.2 本庄サーキットが楽しみです〜♪