＠ＳＥＩＪＩＮのブログ一覧

ファイナルを5.375にローギア化してバンバン良い感じになったわだすのカプチーノちゃんですが。。。

先日のDスポ茂原サーキットにて１ヒート目からクラッチが滑る！！！！

ファイナル変更で加速がよく気温も丁度よくパワーがでちゃってるのか？？？


ブースト１.4５K、、、だだすべり！！笑


１ヒートは捨て、２ヒート目からブーコンで調整しつつ様子見。

ブーコンオフでは滑らない。。。ですがめちゃ遅いwww とりあえず１キロで走ったらクラッチ滑らない！！　

１．２キロにしても滑らない！！

１．３キロちょい、、、ん～滑る！！wwwww


クラッチの限界か？？（EXEDY ULTRA FIBERほぼ新品）




なのでこの日はブースト１．２キロで走行。様子見で最終コーナーは腑抜けな進入になってしまいましたが...ファイナル変更で1.2キロでもまぁ良い感じで走れました！


しかし本領発揮したい。

ブーストは1.5キロで走りたい。（潤さんは2キロ越えw）


なのでついにレインボーオートさんのカーボンクラッチに変更しました！！



上がレインボーオートさんカーボンクラッチ
下がexedy ultra fiberクラッチ











いまは慣らし運転中です。


クラッチ交換も自分でやってみました。



グンマーのジオニック工場長のカリスマ性美死、山ちゃんに色々アドバイスもらいながらチャレンジしました！！　山ちゃんいつもありがとうございます！！！！♡


外してみるとクラッチは全然減っていません。




やはりパワーかな？　



しっかしミッションケースがオイルまみれ！！！！


うおー！！！！💦






清掃してリアクランクシールやミッション側のプラグメクラやついでにブッシュ交換やらプチO.Hして装着。


ベトベト💦




いやーつかれますね笑


清掃完了。



めっちゃパーツクリーナー使いました。




ミッションブッシュヒビ割れ大！



純正は高いのでモノタロウでこちらを購入！










クラッチ装着は無事でしたが、、、


またまた問題発覚！　クラッチの滑りはこれが原因じゃないかという箇所を発見！！



詳しくはまた次のブログにて、、、、

めっきり冬ですね！

最近のわだすのカプチーノちゃんは１１月のDスポ茂原以降、ずっと宙に浮いておりました。。。




チューニングとトラブルと、、、やはり何年もドリフトで酷使しているとあちこちガタもでますね（当たり前か）

【近況報告】

まずチューニング！ファイナルを変更しました！

カプチーノ純正5.125 →JA71ジムニー後期純正の5.375 に変更しました。

この間にドラシャO.Hやデフブッシュ切れなどありましたがサクッと修理。











現在タービンがRHF4なのでフルブーストかかるのが5500rpmくらいでした。



ファイナル変更でそこは変わりませんがローギアの恩恵はすばらしい！！！！

加速が鋭くなったおかげでターボラグがあまり感じなくなりました♪　２～３速にした時のもたつきが解消！タービンとの相性GOODです！！

茂原でいままで２速で入って引っ張って３速で蹴って、、、ていうポイントも３速で入ってそのままいけちゃうように!! なんかインフィールド速くなった気がする笑














ちなみに一緒に走っていた潤さんカプチはなんとRHF5タービンです、、、、なんとも恐ろしい！！笑　１コーナーのストレート超速い！！　速すぎて潤さんコースアウトしてました！笑　速すぎて進入調整の為、アクセル抜くほど。。。
動画にて確認できるかと思います！音が面白いww(^^)/


2019年11月9日茂原サーキット D-SPORT CUP2019Rd.4ドリフトクラス




ファイナル変更はとてもGOODでしたが、、、


続きは次のブログにて！(^^♪











#カプドリ
#軽ドリ
#Dスポ

【2/29土曜カプ走2020日光サーキット 速報】

※12/11現在の実申込み状況

ドリフト初級 4台 残8台
ドリフト中上級 7台 残5台
グリップ初級 2台 残10台
グリップ中級 5台 残7台
グリップ上級 7台 残5台

参加希望の方は下記HPよりお申込みできます♪

capusou2018.wixsite.com/capusou

#カプ走で検索願います！(^^)


カプチーノ乗りの皆様！　軽自動車乗りの皆様！

カプ走2020にて皆んなで走りましょう！！

皆様のご参加お待ちしておりますm(_ _)m
どうぞ宜しくお願い致します(^O^)