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予想通りに表面だけ剥がれて、糊と色の部分だけ綺麗に残りやがったな・・・・
ゴールド・シルバー系はこうなっちゃうんだよね
お陰で指が痛い・・・・

取り合えずサイドデカール剥がしてました。
20年以上貼ってあっただろうヤツは強力かつ頑固でしたよ
でっかく貼って有った物が無くなったんで、若干違和感がありますね。

せっかく剥がしたんで、違う感じのを作ろうかな
痛い感じにはしない事は決定してるんであしからず。

ようやく中国案件がひと段落しそうな感じ？って感じな今日この頃
久しぶりに１１時までゆっくり寝てましたよ～～

朝昼兼用のご飯を食べて、さて作業でもするかぁ～と思ったら雪が舞ってる・・・
しかし、早い所付けたかったんで作業開始
屋根つきだし、ストーブも有るんでそれなりには楽なんですがね・・・・それでも寒いのよ





今回装着いたしましたのは、サイドワイヤー
交換では無く装着でございます。
つまり、去年作業した時からサイドワイヤーは装着されていませんでした（照

部品手配してくれた方々がどうやって繋がってるんだ？？って言っていたので


こんな感じで付いて居ます。なんでこんな取り付けにしたんだろうな・・・・当時の開発者のみぞ知るって感じだｗ

ま、部品発注してから受注生産らしく部品が届くのが遅かった。それでも１３日は手元にあった訳だが・・・・・中国め・・・・お察しください


問題なく装着完了～～テスト走行がてらピンロクの所へ色々な支払いに
途中サイドの動作確認したけど、いやぁ～流石インナーサイドめっちゃ効きますね～♪
これにて本当にリア５穴化が終了でつ
ちなみにサイド発注より約２週間ほど掛かりましたので、これから同じ様な作業をお考えの方は要注意ですよ～

ＤＲ30が入院です（ぇ

ちょっとパーツを取りに行ったら、目的地直前で警告灯類が全部付きました。
オルタ壊れたと思ったんで目的地についてから、エンジン切ってエンジンかけたら警告灯が付かない
？？と思ってボンネット開けたら、配線ショートしてた（怖
オルタに行ってる配線でバッテリー端子の所のヤツでした、見た感じ劣化によるものでしょうね。
出発前に見ても問題なかったのでイキナリ来ましたよ
セルの配線は無事だったけど、バッテリーの上面が溶けた・・・・・バッテリー高いのにな・・・・orz

さて、年内って言うか今週末までに戻ってくるかな？

Ｐ・Ｓ
　＞メリーさん
　　部品番ありがとうです♪度々スイマセンでしたよ
　　これも年内中に・・・・こっちは無理っぽいなｗ



そして、また西からのスタートですか・・・・・しかもどっちも西とか・・・orz
諦める人が多い事を祈ろう

やっとの事でリア５穴化出来ましたよ～
昨日・今日とピンロクに手伝って貰いながら作業してました

途中、色々ありましたけどね・・・キャリパーを左右逆に組んでエアー抜けないとかね・・・・その他にも色々ね・・・

しかも、ちょっと訳ありで100％完成じゃないとか・・・（汗
ま、それは週末までに何とかしようってか何とかしないとヤヴァイ

５穴化に伴い今まで借り物だったタイヤ＆ホイールも新調

ＷＯＲＫ　ＸＤ９
　　　Ｆ：８．５Ｊ　ＯＦＦ+32　　　+5ｍｍスペーサー
　　　Ｒ：９．５Ｊ　ＯＦＦ+38　　　+5ｍｍスペーサー

ＡＤＶＡＮ　ＡＤ０７
　　　Ｆ：２１５／４５－１７
　　　Ｒ：２３５／４５－１７

って感じです。


作業手伝い＆部品提供してくれたピンロク・情報提供してくれたメリーさん・部品提供してくれた社長、ありがとう御座いました！

一応、整備手帳をＵＰしときました。

さて、サークルチェックでもするか・・・・見ない方が無難かも知れないが後悔しそうだな・・・・見ても後悔するんだろうな・・・・（遠い目

オイル交換時期がちょっと過ぎてしまったが、本日オイル交換してきた

前から入れて見たかった、ＮＵＴＥＣですね。
言われた通りミッションの入りは良くなったと思う、エンジンの方はまだ良くわからんね
ま、そこまで繊細な人間じゃないから「分かるのか？」って言われても「さぁ？」としか言えないのだけれどもね・・・

交換後はピンロクの家にてまったり～ってして小山のアストロとかビバとか言ってましたね。
久しぶりにゆったりとした休日だった

それと、リア５穴は着々とパーツが揃ってきましたので来週か再来週には完成するハズだと思う（ぉ
年内中には完成させたいのぉ・・・・


明日から仕事が忙しくなるんだろうなぁ・・・・