R35 G〒-Rのブログ一覧

札幌も幹線道路の雪が無くなりもう無理矢理春です！笑

ということでGT-R冬眠明けです。



ドライスタートの心配もないので室内保管していた青いバッテリーを装着してエンジンをかけるだけです。



2年目なので不器用な自分でもパネルの脱着もスムーズに冬眠から目を覚ましました。笑



ちなみに冬眠前ガソリン満タンにした際に一緒にロイヤルパープルのマックスクリーンという燃料添加剤も入れてあるので冬季保管中の燃料腐食の心配がありません。
燃料ラインも洗浄されるので一石二鳥です！



まずはいつもお世話になっているCRUISEさんへ向かいます。
今年は車検と全オイル交換にソレノイドバルブ洗浄もしてもらいました。



前オーナーさんがミッションメンテナンスを行ってからどれだけ走ったかもわかりませんし、自分が乗り始めてちょうど10,000キロくらいなのでソレノイドバルブ洗浄もやって頂くことにしました。



オイルパンを外すとまだ紫色のDCTフルードが。



この時点でオイルパンが鉄粉まみれだと見なかったことにしてソッと戻してもらおうかと思いましたが鉄粉はほぼありませんでした。笑



さらに外していくとソレノイドバルブのユニットが出てきます。



鉄粉は…想像以上についてません（爆）
色んなソレノイドバルブを見せてもらったりしてましたが予想に反してついてません（爆）



ちなみに対策クリップはきちんとついてて安心しました。笑



鉄粉が無いことに越したことはないのでソッと元に戻してもらいます。笑



自分はサーキットも行かないですし高負荷で走らせることもほぼない街乗りツーリングメインなので鉄粉が少ないのかもですが、
ロイヤルパープルのDCTフルードと添加剤のSOD1の組み合わせが良いのかなと思います。

よくGR6のオイル論争を目にしますがこの結果を自分の目で見てやっぱりロイヤルパープル入れてて良かったなぁと思いました。笑

ちなみに工場内の写真は許可を頂いて撮影してます。
ありがとうございました！



〆はリキュードグラスコーティングのメンテナンスです。
先程までは知ったかぶりの真面目風にGR6のことについて書いてましたが正直見た目重視の自分にとってはこれが1番重要なメンテナンスかもしれません（爆）
低価格で下地処理からコーティングまでやってもらえるメンテナンスがついたリキュードグラスは本当にオススメです。



というわけで無事に車検も終わり本日納車して頂きました。
乗るとやっぱり良いGT-Rです。
今年もトゥーリングを楽しみます！