プリンタイのブログ一覧

思い立って軽井沢に行ってきた。
いやー、アウトレッツがあんなに拡大しているとは…。
お目当てだった、アディダスの靴（スタンスミスかクラシックを買おうと思ってた）は、神聖なモデルとして祭り上げられて定価販売だったので買う気おきず…。gw期間だから（売れる期間だから）なのか？



さて、往路は甲州街道から清里経由。５時間ぐらいっすかね。
午前3時過ぎに出発したので、道中ほとんど前も後ろも車無し。
自分の好きなペースで走れるのは気持ちいいですなぁ。

途中の道の駅で鯉のぼり見たり、仮眠したりしつつダラダラと。

それで、燃費計でリッター１９．８キロ。
基本ひたすら上り坂だけどすごいねぇ。
５０キロ＋αぐらいの速度で定速走行できたのが良かったのか。

帰りは高崎まで下道で、関越。あとは下道で渋滞。
高速の降りるまでだと２１キロまで出てた。
けど、降りてからの渋滞とお買い物で乗ったり降りたりしてたら最終的には１９．４キロだった。


結構ぶん回したりもしたけど、高速はトラックの後ろで１００キロぐらいで走ってたのが（空気抵抗も減って）良かったのかなぁ。

まぁ、街中のストップ＆ゴーじゃなけりゃ燃費は伸びるということがわかりました。

ネットでツインエアのマフラーいろいろ見てると、ノーマルマフラーの写真が二種類あることに気付いた。
どっちが本物？途中で仕様変更あった？とか思ってたんだけど、どうやら本当に二種類あるらしい。
メインサイレンサーから後ろが、popは本当にただのパイプで、ラウンジは出口近くにサブサイレンサー（？）らしき小さいコブが付いてるみたい。

コブが消音を担っているとするなら、走ってて排気音聞こえないのは「ラウンジだから」ってことなのか？

てことは当然、マフラー交換した感想もpopの人とラウンジの人で感じ方違うっちゅーことか。

たまにはツインエアらしい音が聞きたいんだよねぇ。アメリカンみたいなドコドコよりかは、カブとかSRみたいなパタパタとかバタバタで回すとブィーンみたいな。

会社までの往復。
そこそこ渋滞。雨。エアコン使った。
メーターの燃費計で１４．７キロ。

まぁ、ステージアの倍ぐらいは走るかな？


それにしてもタイヤうるさい！
エンジンよりも排気音よりもタイヤうるさい！ガー！

超ひさしぶりに宮ヶ瀬に行ってみた。

やっぱ、ロードバイクの人とビッグバイクの人が多くなったなー。

駐車場はいっぱいだったみたいだから、そのままグルグル走って帰ってきた。
今日はいいろんな車いたみたいだったのに残念。


行きはエコモードで。
やっぱ、エコモードだとゼロ発進が流れに置いて行かれる感じ。
３０キロぐらい出ちゃえば、山道もエコモードでそこそこ走る。
上り坂の山道をリズムにのって走って、リッター１９キロ。
帰りはノーマルモードにして、トータル１８キロ。

市街地の信号待ちでどんどん燃費が悪くなる感じ。
要はストップ＆ゴーのところで燃費悪化するのね。

たぶんステージアだと７キロぐらいだっただろうなぁ。3倍まではいかないか。

買ってから3日乗っただけのホイールの様子をご覧ください。

これ、洗ってもまた汚れるのか。

ホイール、黒く塗っちゃおうかなぁ…。