急遽買い替えることになり、探す時間がないので前から乗ってみたかった車、かつ手頃な価格のを探していたら2万キロ台のコイツに出会えたので勢いでエイやと決めました。 元気に走る車です。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年06月17日
ヒヤシンスレッドのボディーカラーのGLC 遠目に見るとシルエットがほぼ赤べこです。 下道でも大人しく走ると10㌔/ℓぐらいいくのは驚きました。 退屈の象徴みたいなベンツなのに自動車評論家がこぞって購入するGLCとはどんなもんなのか体感すべく、過走行気味の７万キロ超の個体（さらに不人気の赤…高いオプ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月22日
V8→V6ときて、いきなり直2。 おそらく、いままでの3倍ぐらいの燃費で走るだろう。 故障も3倍早いとやだなぁ。 ラウンジだけどインチダウンして鉄チンにしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月13日
前愛車。 前車と比べてエンジンサイズも、気筒も減っちゃいました(笑) ただ、パワー「感」は今まで乗ってた車の中でイチバンかも。 シャコタンじゃなくて、シャコタカ。 いまのところはフルノーマルッす。 アルミも純正で18インチだしあえていじるﾄｺ少ない。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月02日
順調に育ったエンジンは、この買い替えで2気筒増えてＶ８に(笑) セルシオ初期型、Ｃ仕様です。Ｆパッケージではありません。UCF-10 でも、アルミはノーマルの15インチをUCF30セルシオのｵﾌﾟｼｮﾝで用意されている17インチに純正チューンしました。特に乗り心地も悪化せず、グリップは良くなりま ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月02日
記念すべき初代愛車。 買った時点で10年オチでしたが、外見も内装もちっとも古さは感じなかったなー。トルクもあるから運転ラクだし、踏めばどっからでも速いし。 内装も、メータパネルの周りにスイッチが配置されて、メカメカした感じがナイス。 ただ、いろいろと問題あり(笑) 夏場は冷却水がオーバーフローし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月02日
安全運転したくて買った車。（こんなのでスピード出そうと思わないでしょ） サンルーフ開けて、窓開けて、バックドアの窓も開けて走ると気持ちよかった。 荷台もデカイし。 後ろで寝られる～と思ってたんだけど、いろいろあって結局1回も寝るのには使わなかった(笑) 見通しいいんで、ずっと前の情報が見えるか ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月02日
燃費も良いし加速も悪くないし、移動手段として割り切れれば良い乗り物です。 車が好きな人はどこに楽しみを見つければいいか。。燃費を伸ばすアクセルワークを見つけるとかですかねぇ。ロードノイズのうるささにはちょっと耐えられない。若者が乗ってるプリウスから爆音の音楽が聞こえている理由がわかった。
2025年05月31日
ベンツだし重いし、基本ダルで安定志向ですがそれなりに運転は楽しめます。（直線番長的な楽しみ方はできませんが） 自動運転の機能もそこそこ結構使えます（全部お任せする気にはなれませんが） 4WDで車高もそこそこあり天候不順にも強く、太いタイヤと硬めのサスでコーナリングも良く、荷物も積めてフォーマルにも ...
2021年02月20日
