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イイね!
2008年09月26日

ローター消耗

ローター消耗 そろそろ交換時期か?
プロミューのSCR-Pro
ブレンボ用326mm

値上げ前の7月に補修ローターをストックしてよかったぁ。
一枚一万三千くらい

写真は2005年の秋くらいから現在も使ってたものです。
ちなみに
パッドは999一筋。丸3年で3回交換。
キャリパーは日産スカイライン純正中古

不具合一切なし。
筑波レベルなら必要にして十分
ローター径が肝

コストパフォーマンス最高!

社外デカキャリパー着けられない庶民派に最適♪
ブログ一覧 | 奮闘記 | 日記
Posted at 2008/09/26 07:53:05

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この記事へのコメント

2008年9月26日 8:08
日産キャリで車検通りますカ~?
コメントへの返答
2008年9月27日 10:28
全然OKですよん♪
ほんぐおさんのヒーター撤去は大丈夫ですかw
2008年9月26日 8:59
凄いコストパフォーマンスですね(^^)

私も見習いたい・・・。

999のパッドを今度使ってみようかな・・・。
コメントへの返答
2008年9月27日 10:31
パッドはスバル4ポットから使いまわし可能で、イニシャルコスト10万円以下。
ランニングコストが素晴らしいです。

294mm16インチローターのときは消耗が激しかったので、現在の仕様は断然お得です。

999は汎用品だし、安いし、ききますよ!
2008年9月26日 19:10
お揃いーーーーっ。
コメントへの返答
2008年9月27日 10:31
おそろーーー
2008年9月27日 0:20
オイラもこの前、イモタケ号のお古からY格安中古純正ローターに(爆

ダレカアタエテクダサイ、イイモノヲw
コメントへの返答
2008年9月27日 10:32
もったいないから、まだ使おうかなぁ(笑
2008年9月27日 21:48
やはりローター径が肝、、、ですか~
私も後々は純正リヤキャリをどうにかしたい
のですが、、
コストや前後バランスで悩み中です^^;


コメントへの返答
2008年10月4日 20:16
ども!
リアは315mmのST205ソリッド流用です。
もう5年無交換で使用中(爆

フロントより先につけ、
フロント<リアにすると
ブレーキ踏力の良い勉強になりますよん♪
筑波2ヘア進入は、刺激的ですが。
フロントブレンボでGoodバランスです♪
御検討あれ!!

プロフィール

「@はげ(再)
僕もです。
17年物ビンテージカー
不適合ですた、、

何シテル?   08/29 14:19
汚れRA TC2000:01'00.318 2009/01/29 TC1000:00'38.172 2008/12/19
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