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  5. 200609xx構造変更＆３ナンバー化 [yogore_ra]
汚れRA
イイね！
   
2006年09月07日

200609xx構造変更＆３ナンバー化

200609xx構造変更＆３ナンバー化 実行する時がやってきましたので
サクっとやってきました。
イジリ系。走り系の皆様。是非トライしてみてください。

詳細は、ここ↓
200609xx構造変更＆３ナンバー化
僕みたいな素人が通すのは奇跡か？！

いつも
ここに居ます
ブログ一覧 | 奮闘記 | クルマ
Posted at 2006/09/07 10:01:25

   

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この記事へのコメント

Ｐ-やま
2006年9月7日 10:27
凄いですーー
３ナンバー憧れますね♪

今度取り方教えてください。
コメントへの返答
2006年9月7日 11:10
Ｐ－やまさんは、、
５ナンバー化でお願いします（笑
imotake
2006年9月7日 12:35
凄いです。あのフェンダーで車検通すなんて、、、、
凄いです。あの内装で通すなんて、、、
凄いです。１１００キロ。僕の車との車重差考えると足元にも及びません。
コメントへの返答
2006年9月7日 18:06
imotakeさん、
ＧＤならゲージなしドンガラ＆削り＆剥ぎ取りで、１１００kg台はいけるんじゃ。
たぶん、どこでも撃速ですよ！
たけちゃんマン＠。。。
2006年9月7日 12:47
ゲージ外して走行会仕様なら。。。。。。分切り！もしかするよ！
コメントへの返答
2006年9月7日 18:07
そんな事したら、離陸か分解しちゃいそうです。
ぐを
2006年9月7日 19:00
あなたは正真正銘のアホです！
保証します！
イイナー・・３ナンバ。
コメントへの返答
2006年9月8日 8:11
関西のアホは、ほんぐをさん。あなたです(きっぱり
なべさんは、意外と優等生？！
たけちゃんマン＠。。。
2006年9月7日 19:07
計算しちゃいました。
サーキット走行時１０５０キロ位じゃん！！！！！！！！
だから２ヘアの立ち上がりＧＴＲよか速いわけだ。。。。。。。
オイラのは大枚叩いて１１５０代がやっとだよ～こうなったらＧＣ５速ドグにトランク、ボンネット、ルーフカーボン、フロントドアＦＲＰで勝負だあ！それでも届かないかぁ。。。。。。。。。。。。（涙
よし筑波じゃ無理そうだから富士で勝負だ、、、、
我を忘れました。。。。。すいません。
コメントへの返答
2006年9月8日 8:16
誤差はあると思いますがざっくりそんな感じだと思います。
ゴミ捨て計量の時を基準に計算して、ゲージ込み(その後微計量化多数)で、戦闘状態で１０４０ｋｇと試算していました。
車検証記録狙いなら、
ワザ使えばトン切り可能です。(重量税対策？！)
でも実戦では使いものになりません。
めんどうなんで実戦に近い？状態でやりました。
satapreza
2006年9月8日 0:26
もうすぐハチロク並の軽さですね。
一緒にエアバックのコンピューター外した頃が懐かしい…
ステアリングの下の鉄棒も…
軽量化ｦﾀ健在ですね
コメントへの返答
2006年9月8日 8:17
この間は、どもです！
僕の生き残る道は、これしかありましぇん。
でもsatapreza号見てたら、新車もいいなぁと浮気心が・・・
最近、昔のようにジムカ三昧したくなりました。

   

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「@はげ（再）
僕もです。
17年物ビンテージカー
不適合ですた、、
」
何シテル？   08/29 14:19
汚れRA TC2000：01'00.318　2009/01/29 TC1000：00'38.172　2008/12/19
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