yogore_raのブログ一覧

本格的な軽量化を始めました。 待ちに待った嫁さん号が納車されたからです。 これからはＧＣ８は１／１プラモデル。 まずは、取れるものは取る。かなりダイエットです。 この時点でハンドリング激変。 タイヤ、パッド、ローターに優しいエコカーに生まれ変わりました。 詳細は、ここ↓ 200411xx軽量化 ...
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計画を実行する段階になりました。 運ちゃんは置いておいて、車を速くする方法。 軽量化。 タイムアップにはブーストアップやタービン交換はたまた排気量アップによる、パワーアップなどとかく目立ちがちですが、、 予算、リスク、セッティングの時間・労力など勘案すると、今の僕（貧乏暇無し）には軽量化が最優先の ...
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前後しますが、、 何度か、車両メンテでお世話になった都内某所の整備工場にて、行くと必ずいるＲ３２のイカ臭いあんちゃん、そして工場主と意気投合していました。 三者、車の経歴や、活動内容・範囲もバラバラでしたが、車に対する考えが似ていて、イカ臭いあんちゃんにはサーキット本格参入、工場主には深い眠りから ...
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僕にとっては大きな決断です。 車も人もなが～く愛して、物（人？）持ち良いほうです。 致命的な契機がないかぎり、現状を維持・改善するという超保守的な人です。 でも買い替え・・・ って、いう時が２度ありました。 一度目は、きもいspeCの発売時。 ＧＣが５年目車検の前のときです。 きも ...
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インプ買って最初の４年くらいは TC2000で 出荷状態で、1分９秒 ＋AZENIS(215-45-16)交換で、１分７秒 ＋マフラー＋N1ダンパー＋Ｓｔｉ４ポッド＋CC-X＋中古ジムカＳ（225-45-16：A038やD01J）で、１分５～６秒 くらいでした。 投資とそれに見合う効果で、ほどほど ...
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まだまだ超快適ファミリーカーでした。 詳細は、ここ↓ 20040101年賀状 仲の良い車友達に送った年賀状です。 この頃から、ライバルやタイムっていうのを真剣に考えはじめました。 いつも ここに居ます ...
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アンダーパネルの凄さを実感しました。 詳細は、ここ↓ 200312xxフロントアンダーパネル 筑波８０Ｒなんかで効果的でした。 いつも ここに居ます ...
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ブレーキクーリングをするとローター、パッド、そしてハブに優しくなりました。 詳細は、ここ↓ 200311xx最強ブレーキクーリング 猿走りが強化できました！ いつも ここに居ます ...
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なにをトチ狂ったのか、リアブレーキだけを巨大化しました。Ｆ290に対しＲ３１５φ 詳細は、ここ↓ 200311xxリアブレーキ喝！ 筑波の２ヘア突っ込みがしびれました。。 いつも ここに居ます ...
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懐かしい。。 詳細は、ここ↓ 20030101年賀状 仲の良い車友達に送った年賀状です。 この頃は、ドライビングもセッティングもタイヤも関係ありませんでした。走ることだけでした。 いつも ここに居ます ...
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