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２．７ｋｇの減量でした。
トランクの鍵部分のストライカー？
Ｌ型のヒンジアーム

トランクば飛ばないよう
ファスナー類６点留め

実質２ｋｇの減量か？

とりあえずこれで終了！

ケータハム７でも見に行ってきまーす

生まれて初めて
インプレッサのリアバンパー
外した。
意外と重いですね。

軽量化？作業中

バンパーレスにしようか。（嘘）

あ、
ホースメントは骨抜きもしないでそのまま使います。

どうでも良いことですが
禁煙して１ヶ月半。
つらいなぁ。。

そして高速でぶっ飛ばして
Ａｈｏ本部へ。

３）
二年前に購入したレイルの軽量プーリー

約２ｋｇ減


４）
タイヤ組み換え

でも
こんなにやっても。。

この間のサル練習で４速が入らなくなってきた～
ピンチ！

どうする俺

とりあえず
去年～春先の筑波２０００仕様から
筑波１０００専用仕様に変更ということで、、

１）
後部座席のロールゲージ６点と消火器とステーを撤去

約１５ｋｇ減

２）
フロントドアを
Ａｈｏ謹製
穴あけアクリル窓フロントドア
（左右とも）
に交換

約６ｋｇ減

をしてみました。

そして次は。。

筑波１０００ファミ走を取り止め
ホテルでまったりとして１０時チェックアウト
急遽Ａｈｏ本部に襲撃して
恩人様とお食事に。。

恩人様は
右左どっち？

※本人了承済み