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奇跡的な復活を成し遂げ、
ターニングスポット走行会で走ることができました！

が最初の５０分走行で、コースイン早々に、
またもや車両トラブル。
インタークーラーのパイピングは外れ失速。
パイピングを戻すも失火状態。プラグ死亡。
即エンスト状態でアクセルあおってもパンパンボロボロ。
生プレーッシャー隊Silver8さん
大事な本番＆誓約書履行ノルマのinp-hiroさん
の決死の対応で無事復旧！
いつも、いつもありがとう！！

残された時間は最後の走行枠
運ちゃんが練習不足であり、まだまだ発展途上段階なのが自覚していましたので
温存タイムアタックはやめ、あくまでも猿アタック。
今回の野望には届きませんでしたが、わずかながらＢＥＳＴ更新。

複雑な心境でしたが、素直に喜びます。
走れることが、これほどまでに素晴らしいと実感できた日は
今までありませんでした。

主催のターニングスポットの皆様、EJ20kaiさん
いつも為になる走行会ありがとうございます。
お疲れ様でした。

今回の走行会では色々な経験をして、
色んなことを得る事ができました。
僕は幸せ者です。

Ps.
ウィングのハイマウントは超具合がいいです。バッチリです。
お忙しい中、僕に関わっていただいた某氏。ありがとうございます。
この良い物に見合う走りが出来るように精進します！！

激動の２日間が終わろうとしています。
2008前半筑波２０００での車作り、ドラビング、タイムアタックの総決算として
2008/2/21ターニングスポット走行会に標準をあわせて精進してきました。
前日の2/20からタケさんと合宿を組み、
みっちり運ちゃんと車のセッティングをして、
万全の体制でターニングスポット走行会に挑む予定でした。。
が、前日練習も手ごたえを感じ始め、
これから運ちゃんの精度を上げて、練習の仕上げをしようとした矢先、、
ミッションブロー。

あきらめていた僕に、
「最後まであきらめるな！」と檄を飛ばしてくれ、本番直前まで僕をサポートしてくれた人
大事なストックを快く提供してくれた人
せっぱ詰まっている貫徹作業中、遊びに来て笑顔で僕を勇気付けてくれた人
遠方の仕事を終え、夜を徹して不眠不休でミッション入れ替えを手伝ってくれた人
大事な本番を前に、夜を徹して不眠不休でスペシャルなものを組み上げたくれた人
そして励ましてくれた皆様

ありがとうございます。
2008/2/21ターニングスポット走行会
走ることができました。
感謝しています。
本当にありがとうございました。