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ウルベイシカワ総書記の"23年前からタイムスリップ！？" [トヨタセルシオ]

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整備手帳

作業日：2021年8月3日

エンブレム交換　

Item: エンブレム交換
Author: ウルベ イシカワ総書記

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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私のセルシオは、前オーナーがゴールドエンブレムにしていたのですが、前後ともに剥がれがひどく、乗っていて恥ずかしかったのです。エンブレムのメッキって剥がれるんですね…
23年も付いていれば、剥がれるのか…？

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セルシオのエンブレムも同様に剥げています。この時代はゴールドが流行ったんですね、車をきれいにしていても、これじゃ痛いです。

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レジェンドの時に二度とやりたくない作業と思ったものですが、またやる羽目になるとは…リヤのトヨタマークを取るところです。

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CELSIORのエンブレムを剥がしました。エンブレムを取るだけなら比較的簡単ですが、問題は古い両面テープ跡…これは実に厄介です。しかしここまで剥がしてしまったので、取らないと車に乗れません。
汗だくで両面テープを取りました。

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古いエンブレム…23年間、後続車への威圧をありがとう。

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そして新エンブレム。ゴールドの威圧も嫌なので、普通のシルバーにしました。トヨタ、レクサスと書いてあります。
セルシオは取り付けピン(ゴム穴付き)がありましたので、位置に悩むことはなかったです。レジェンドもあったなぁ。

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フロントは簡単ですが、ネジを落とさないように気をつけます。
この横線グリルとトヨタマークが、如何にも90年代のトヨタ系の顔ですね。どこにでもいた表情が、今は本当に見なくなりました。

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綺麗ですねー　23年前の新車はこうなんだろうなとイメージが膨らみます。

このCELSIORの文字もピンとゴム穴付きになりますので、曲がらず取り付け出来ました。レクサスエンブレムにする人は、LS400のエンブレムを貼るときにどうするんだろう。
(穴が共通の可能性もありますが…セルシオの文字の方が長くも見えます)

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メッキは剥げていますので、再塗装は必須です

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外したまんまです。両面テープの剥がし作業からスタートになりますね…

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