けんさんの車達のブログ一覧

24kw初期型温水式暖房のリーフから30kwのヒートポンプ、PTCヒーター併用式リーフに乗り換えて1年。
暖房については不満しか無いです。

暖房を付け数分はヒートポンプが作動し吹き出し温度も高いですが、暖房負荷が多いとヒートポンプ配管が凍りつきPTCヒーターのみに切り替わります。

こうなるともう寒くて乗ってられません。
32度設定で風量を上げても下げてもたいした熱いのは出ませんし、オートにしても永遠とぬるい風がでるだけになります。
消費電力は3kwに常時張り付いています。

吹雪くとフロントガラスの雪も溶けず困り果ててしまいます。

寒さなら自分ひとりで我慢すれば良いだけですが、後部座席の家族からは寒いとクレームの嵐。

ただでさえ十分な温風が無いのに、出てるんだか分からない位に弱い風量の後部座席の吹き出し。

暖房の立ち上がりはヒートポンプ、PTC空気加熱式が良いですが、暖かさは初期型温水タイプの方が暖かかったです。

初期型の様に長時間5kw消費に張り付いてくれれば暖かいと思うのに空気加熱式のPTCの能力がそこまで無いみたいです。

本当に寒くてどうにもならない時はコイン洗車場に行き、ボンネットを開けて配管やコンデンサー部に大量に温水をぶっかけて配管の凍結を無くしてあげます。
そうするとヒートポンプが作動するので数分は熱い吹き出しを楽しめます。

バッテリーは余裕なのにヒーターが弱いのは本当に残念です。