（CX-8） マイナーなチェンジ情報？？

11月とされるCX-8のマイナーチェンジ情報もネット上の書き込みで結構見るようになり、個人的にもワクワクしています。♪o(-ω-o)=(o-ω-)o♪

一番のトピックといえば2500NA、2500ターボの２種類のエンジンラインナップの追加ですが、すでに多数の方が報告されているようなので間違いなさそうですね。

自分が買うときにラインナップされていたら、2500ターボとディーゼルで相当迷いそうです。
（でも最終的には、燃料代を気にしてやっぱりディーゼルかも・・・(^^;)）

CX-8のその他の大きな変更内容はすでにネット上でも多数出ているようなので、（マイナーチェンジだけに）マイナーな部分のみ。。。


●2500NA, 2500ターボ共にトレーラーヒッチには非対応（エンジンへの負荷を考慮？）
●2500NAに気筒休止機能は無し
●コマンダーコントローラー・ドアミラーコントロールスイッチのデザイン小変更
●静粛性アップ（ラゲッジルーム下、リヤハッチガラス周囲の制振＆防音処理の強化）
●IRカットガラスの採用（一部グレードのみ？）
●足回り改良（ダンパー減衰力、スタビ径、ブッシュ等の変更）
●Lパケ高輝度ホイールのダークカラー化だけでなく、プロアク、17インチのホイールカラーも小変更（メタリック化）


聞きかじりで確証まではありませんが、近々オイル交換でディーラーに行くので、それとなく聞いてみようと思います。
（まだ教えてもらえる時期ではないかもしれませんが・・・(≧▽≦;)>）


そういえば、アテンザも今のところまだFRベースで開発が進んでいるような噂を耳にしました。

エンジンは6気筒になるとか、逆に6気筒エンジンの開発は中止になったとか色々聞きますが、実際のところはどうなんでしょうね。

“6気筒エンジン + FR + マニュアルミッション”

なんて実現したら個人的にヨダレものですが・・・価格も大幅に上がりそうですね（+_+;）