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天気も良く暖かかった先週末、久しぶりにカートを走らせに行ってきました。

約１年ぶりに走らせる本格レーシングマシン（？）です！（＾-＾）

カーナンバーが”6”なのは偶然です（笑）

カートレース経験は無いので速い走らせ方はよく分かりませんが、
個人的には世界で一番楽しい乗り物だと思います♪（*≧▽≦*）




現役でレースしていた頃は目標高くコースレコード更新を目標にして走り、
（更新したことはありません・笑）

引退後しばらくは”その日の”コースレコードの更新を目標にして走り、
（これは辛うじて達成できてたかな？）



そして今はとにかく精一杯走ることを目標に！（曖昧に・・・笑）
（とにかくボク頑張る！(｀・ω・´；)）



１０代、２０代の現役の頃の感覚・体力はもうありませんが、楽しい感覚だけは以前と全く変わりません♪




・・・・”記録より記憶”です。（笑）




ところで”ハンドルを握ると性格が変わる”って言葉、よく聞きますよね。
運転の仕方でその人の本性なんかが垣間見えちゃったり。



以前に、カート初体験という仕事仲間の外国人（ラテン系）と日本人を数人連れてカートに乗りに行った時の事。



顔立ち、スタイル、話す言葉は違えども、最初は皆同じように並んで、きちんと真面目に初回レクチャーを受けます。


そして、緊張しつつも待ちに待ったサーキットデビュー！





面白い事に、ここから外国人と日本人がキレイに分かれます。






まず、日本人の場合は・・・・



最初はゆっくり安全に走りだします。
無事に１周目を走りきると、２周目はもうちょっと速度を上げて・・・・
２周目を無事に走りきると、３週目は更にもう少し・・・・







では外国人の場合は・・・？






イキナリガッシャーン！！
（ウソだろ～！？∑(ﾟ□ﾟ;)）


なんでそんな不思議なところに突き刺さってるの！？
本気で全開でイケると思ったの？
”ブレーキ”っていうシステム、使ってみた？？
ていうか、さっきのレクチャー本当に聞いてた？？？（怒）
・・・おぃ！オレの目を見ろぉ～！　（？）


まずは120％で攻めて、スピンなりコースアウトなりして、次はもうちょっと控えめに、それでもまた無理してフェンスに突き刺さって・・・・
（挙句、見ず知らずの他人様のカートに乗り上げてマフラーを壊し、弁償金額を見て初めて無謀な運転だったことに気付いてションボリしたり・・・笑）


でも、最終的にタイムを出したのは、最初からイケイケだった外国人の方でした。


これだけ日本が車社会で車好きが多いのに、世界のモータースポーツの舞台で活躍する日本人が少ないのは、こういった性格の部分の違いも少なからず影響しているのかもしれませんね。（＾＾：）


アプローチの方法が真逆で、かなりショックを受けた出来事でした（笑）
（そういえば、仕事のアプローチの仕方もそんな感じかなぁ・・・＾＾；）