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先週末CLA180シューティングブレークの見積もりを頼んだディーラーで、試乗車が準備できたとのことで乗ってきました。

高速も含めて1時間半ほどの長めの試乗でしたが、アテンザと比較するとどうしてもCLA180では動力性能面で不満が・・・・(´ω｀；)




エクステリアデザインはかな～りツボなんですが( *´艸｀)



ということで、エンジンスペックがアテンザに近いCLA250シューティングブレークを改めて見積もり！



いや・・・これじゃ財布が完全にブレーク(Break)します（汗）


ちなみに、CLA180の試乗後の燃費は『市街地+高速』でトータル64kmを走って平均燃費12.6km
（排気量1600ccのCLA180でもハイオクガソリン指定です。(-"-)）


CLA250は更に実燃費が悪化することを考えると、やっぱり現実的ではないなぁ。


予算を超える車両価格と、操縦性こそ不満は無かったもののそれほど好印象では無かった乗り心地（ランフラットタイヤのせいかも？）から、次車候補からほぼ消えました。

次回も今のマツダディーラーのお世話になりたいという気持ちもあるので、もうすぐ迎えるアテンザの初回車検は通して、次は『KOERU』の市販型かな？（否・黄色）



ドキがムネムネ（はぁと）

マツダの最近のデザインって本当に素敵ですね（はぁとｘ2）

あとは、予算を“KOERU”価格設定じゃないことを願います（はぁとｘ3）