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2週間後（9/25）に、
Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY
が開催されます！

遅刻だけはどうしても避けたい！と、今日のうちから富士スピードウェイに乗り込みましたが、少々早すぎたようです。
2週間ポケェと待つのもアレなんで、全国から2000台超のGT-Rが集う
R's Meeting 2016
に参加してきました！





・・・というのは冗談で、GT-R乗りの知り合いがイベントでのサーキット走行会に参加するとのことで、邪魔 応援しに行ってきました！


800馬力オーバー & トルク100kg超
というモンスター級のチューニングカーです。
ちょこっと試乗させてもらいましたが、試乗したサーキットの外周路では、さすがにフルスロットルは無理！(@_@;)
6～7割程度のスロットル開度で限界でした。

それでも、臓物すべてがバケットシートに押し付けられる感覚は、これまで乗ったどのレーシングマシンよりも強烈！


見た目はそれほどハデではありませんが、一通りは弄ってあり、野太いエンジンサウンドにもヤラレました・・・



追加メータやら何やらで表示項目が多すぎて、何が何だかサッパリ・・・(ﾟｰﾟ;A
謎スイッチもたくさん！
とりあえず、手に触れたスイッチを片っ端から適当に弄っておきました（白目）



いかにも止まりそうなブレーキ＆軽そうなホイール！
30分のサーキット走行でブレーキダストがビッシリ！
タイヤも熱でネバネバでした。
ガンガン攻めたら半日でタイヤ終わっちゃいますね（汗）



イベントのメイン会場にはズラリと各社デモカーが。
R35が多いですね～。



個人的に一番気に入ったGT-R！
かなり目立ってました。



左ハンドル仕様の珍しいGT-Rについてたナンバープレート。
”E”・・・？？　初めて見ました。
米軍のナンバープレートらしいです。
マッチョでアメリカンなお兄さん（名前はきっと”ボブ”か”スティーブ”だと思います）が乗ってました。




そういえば、先日Apple iPad ProとApple Pencilを買いました。

ナンバー隠しとか人の顔隠しとかの作業がすごーく雑 楽になりました。






アテンザをGT-Rにすることだって出来ちゃうんだ。

そう、iPadならね。　　　　　　　　　by apple



これからブログとか整備手帳でガンガン活躍してもらいます！