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先日発売になった新型（V37)スカイライン（ハイブリッド）ですが、以前にお世話になっていた日産のディーラーに試乗車が用意されていたので、早速試乗してきました。


元・先代（V36）スカイライン乗り（併売されるとのことで、まだ現行？）としては、今一番気になっている車です。




外観はV36を踏襲するというより、現行のフーガに近づいた感じでしょうか。
少しウネウネしすぎてる気もしますが、個人的には好きなデザインです。（*＾-＾*）
各種ランプには昨今の車らしくLEDも多用されていて近未来的！



グレードは最もスタンダードな"350GT HYBRID"です。


逆に室内はどことなくV36のイメージが残っていて懐かしさを感じました。
こちらも近未来的なデザインで質感も高く、照明色もすごくイイ感じ♪
ダッシュ部分の2画面構成のディスプレイを見るとワクワクしちゃいます。（*＾▽＾*）


走り出すと、V36に初めて乗っていた時の感覚が蘇ってきました。
太いグリップのステアリングに重めの操舵感、全体から伝わる金庫のようなガッシリ感は相変わらずで、安心感も抜群でした。
タイヤは17インチ装着でしたが、まだ馴染んでないのもあってなのか、アテンザの19インチにも相当する固さで、コレは少し予想外。（・・・となると、19インチ装着のグレードの乗り味がすごく気になります！）
ただ、ボディの重量が良い方向に働いているのか、硬さを感じてもボディ全体は大きく揺すられる・振動することが無く、ドッシリとしていて非常に快適でした。


動力機構は”V6 3500ccエンジン+モーター＆7AT”とのことで（”スカイライン”というブランドネームも含めて）相当な動力性能を想像していましたが、低～中加速は踏み込んでも想像したほどの（スペックほどの）ものでは無い印象でした。
（もちろん絶対的には間違いなく速く、これ以上速い必要は無いとも思えます。）

スカイラインと言えどもパワーだけを追い求める時代ではなく、ハイブリッドというイメージからも、すべてを速さに結び付ける事はしないという事なのでしょうか。
もしくは、普段乗りなれているアテンザの42.8kgf・mというトルクが、やはり伊達では無いということの表れかもしれないですね。


高速域は回転が上がるほどに加速感が増していく感じで、こういう感覚は随分久しぶりでした。
気持ちよく高回転域まで回り、V36よりも荒々しさが和らいで洗練されている印象でした。


ハイブリッドモデルですが、良くも悪くもハイブリッドらしさは皆無で、試乗途中からは完全にハイブリッドであることを忘れていました。（V36同様、やはりグイグイ踏んで積極的に走りを楽しみたくなります。＾＾；）


総じて好印象で、もしアテンザがリリースされていなかったらもしかしたら・・・・という感じですが、3500cc+モーターのハイブリッドをもってしても、街中では決して引けを取らないマツダディーゼルのドライバビリティと燃費性能にも改めて感心するばかりです。

ウチにも届きました♪
最近話題になっているキーケースプレゼントの案内です。


思い返せば・・・・

契約記念に貰えるされていた1/43アテンザミニカー
オーナー全員に配布されると言われていたアテンザの赤本

・・・・結局私にはどれも無縁なモノでした(´д｀。)




今回も私には無縁なモノなのかな？（-_-;)と思っていたのですが。。。。。。







無縁なモノでした。






・・・ほんの、軽い、ジョークです。
（怒られるわ！(>_<)）






やっぱりキーケースプレゼントの案内でした！（*≧▽≦*）


皆さん仰っているように、色の選択迷いますね！(>_<)

ボディカラーが白なのでやっぱりブラック＆ホワイト！
・・・・と行きたいところですがVividなRedもCool！
シックな単色ブラックも捨てがた～い！(>_<)



というわけで。。。。。


自分では決めきれないので、カラーの部分は未記入で出してみることにしました（笑）

マツダさんにひと手間かけさせてしまいますが、選んでいただいて、到着までどの色が来るかワクワクしながら待たせていただこうかな～と。(´▽｀*)>




”ご記入漏れがございますと、記念品の発送ができない場合がございます。”
・・・の注意書きが少しばかり気になりますが(´д｀；)　まぁ・・・よかたぃ！




でも、ちゃんと届くと思います！


なぜなら、今回の案内封筒も苦難を乗り越え、恐らく長い旅を経て私の元へやってきたのでしょうから・・・

↓　↓　↓　↓　↓



Σ(ﾟДﾟ；)！？
※正しくは”茨城県取手市”です。






・・・・・何はともあれ、、、、


マツダさん、ありがとうございます♪

職場でサッカーJリーグ 川崎フロンターレのレナト選手にお会いできる機会がありました（≧▽≦）
（サッカーどころかスポーツには全く関係のない職場ですが＾＾；）

ブラジル出身のフォワードの選手で、昨年はレンタル移籍でしたが、今年からは完全移籍となり、将来が期待される選手です。

事前に聞いてなかったのでビックリしましたが、緊張しつつも記念撮影をお願いしました。
（快く応じてくれて、しかもすごく腰の低い方でした。感動！＾＾）




そうなるとやっぱりサインも欲しくなっちゃう・・・・（*≧▽≦*）






しかし、サイン色紙なんて準備しているはずもなく、、、、、





悩んだ末に。。。。。









アテンザのデザインスケッチに！（≧▽≦）




後からよく考えたら、神奈川って日産のお膝元で


『日産ってサッカーチームサポートしてなかったっけ！？(￣ロ￣lll)』



失礼なお願いをしたかな？と一瞬青ざめましたが、それは横浜F・マリノスであることがわかって一安心！





・・・・いや、一安心じゃない。





マツダはサンフレッチェ広島のスポンサーですよね（＾＾；）




レナト選手がサンフレッチェ広島に移籍すれば辻褄が合いますが・・・（笑）




まぁ・・・細かいことは気にしない！（＾＾）



デスク前に置いて、仕事で心が折れそうになったら励みにします♪

先日のオフ会で、職場のＰＣの壁紙（と強制的に後輩のPCの壁紙・笑）をアテンザにしているというATENZA6さんの話に触発され、私もやってみました。

ついでにトミカ、mａｚｄａカレンダー、デザイナースケッチも設置しましたが。。。。。さすがに少～しやり過ぎかも・・・・（＾＾；）ゞ

とりあえずシャッチョーに怒られるまでは。。。。と思ったけど、シャッチョーのPCの壁紙は真っ赤なコルベットなので、たぶんダイジョーブ！(`・ω・´;)

先週の雪の影響で延期されたオフ会ですが、本日無事に開催されました。

久しぶりの抜けるような青空のもと、最終的に10台が集まりました。

予定変更や雪の影響も考えれば、10台集まったのはスゴイ！と思います（＾▽＾）



以前の横浜や広島は参加できなかったので、ここまでの台数が揃ったアテンザを見るのは初めてでしたが、圧巻でした！（≧▽≦）
（ネコの手さんのミニカーも含めれば、合計20台・・・・？＾＾；）




5時間ほど現地に居ましたが、とても楽しくてあっという間でした♪（＾＾）




帰り道は、なぜかいつも以上にアテンザと多く遭遇しました。

メテオグレーのワゴンとすれ違い、ホワイトセダンと並走、その後更にストブルのワゴンと並走、最後はブルーリフレックスのワゴンに追走されました（＾＾；）
（↑ホワイトのセダンは、よく見たら今日のオフ会に参加されたproud246さんでした・笑）

　

・・・で、帰り着いて自分で名前を記入したネームプレートを何気なく見ていると。。。。

　

あれー！？自分の名前の綴り間違ってる！！Σ(ﾟДﾟ,,)
（mad"u"rugada　← "u"が1個多かった・・・・）


変にカッコつけて外国語の名前なんかにするからこうなります・・・(ﾟ＿ﾟi)


せっかくいただいたNAISYOKブランド（!?）のネームプレート、出来るだけ違和感なく修正・・・・したつもりでしたが、重ね貼りした感丸出しだったのでカーボンシール貼ってごまかしちゃった！（≧▽≦；）>